Истории из жизни авиакомпании со звучным и знаковым для каждого россиянина словом в названии давно уже стали просто притчей во языцах. У каждого путешественника найдется своя история "Победы". У нас тоже уже были истории со случайно нажатым выбором кресла и незавершенной он-лайн регистрацией, которое, как выяснилось при регистрации в аэропорту, невозможно отменить, или история с ручной кладью, которую пришлось оставить, потому что она на 2 см не вошла в калибратор. После первого опыта общения и последующих историй от близких и знакомых об ужасах "победного" сервиса я исключила эту авиакомпанию из своего "ближнего круга", но члены моей семьи упорно продолжали находить у авиакомпании "Победа" достоинства для новой связи.
Вот и сейчас главным достоинством стала возможность оформить перевозку кота в процессе бронирования билета. Хочу здесь же отметить, что достоинство дешевизны билетов давно канул в Лету. Билеты на рейсы "Победы" стоят не меньше, чем билеты на перелеты с другими авиакомпаниями РФ. Хотя отношение к пассажирам авиакомпании "Победа" осталось в соответствии с дешевой репутацией. Поэтому, забегая вперед, скажу, что при обращении в отдел полиции аэропорта Внуково, первое, что мы услышали от полицейской по имени Элина, было пренебрежительное "купили билет за 3 тыщи и еще че-то хотят"...(орфография по произношению). Наш билет был как минимум в 5 раз дороже. Но разве в этом дело? Каждый человек имеет право на уважение и защиту, а не только тот, кто купил дорогой билет.
Итак, в назначенное время, мы прибыли в аэропорт Внуково. Было утро и в аэропорту было достаточно много пассажиров и очереди везде присутствовали. Путешествие с котом заграницу предполагает серьезную подготовку - нужно заранее забронировать перевозку, оформить ветеринарную справку, которую в аэропорту нужно поменять на сертификат. Потому мы сначала отправились в ветеринарную службу, а потом только на регистрацию. Кстати, документы кота никто нигде не проверил.
В этот раз я не летела, а улетала моя дочь. Мы попрощались. После этого она прошла паспортный контроль, предполетный досмотр и отправились на посадку. У выхода стояла очередь и она присела на лавочку, чтобы дождаться когда очередь схлынет. Я тоже всегда так делаю, не вижу смысла стоять, если можно сидеть. Все следующее напоминает спектакль в жанре "театр абсурда". Очередь уменьшилась и к стойке подошли 5 человек и вдруг перед ними протянули ленту и сказали - все, регистрация окончена. Опоздание составило 1-2 мин. Но ведь люди были здесь, рядом, сотрудники контроля не торопились, проводили посадку не спеша. Кстати, один из "опоздавших пассажиров" сказал, что ему долго не выдавали посадочный талон, не могли найти место в самолете. Вероятно, что-то уже было запланировано. Никакие аргументы не могли убедить сотрудников сервисной службы пропустить пассажиров в автобус. Сотрудники обслуживающей компании постоянно с кем-то созванивались и какая-то Жанна дала указания никого не пропускать. Как водится, персонал откровенно хамил пассажирам. Дочь в этот момент позвонила мне и многое я слышала в прямом эфире. Жаль, эмоции не позволили сделать видеозапись того, что произошло дальше. У выхода появились 2 девушки и парень довольно юного возраста их посадочные талоны благополучно "пикнули" зеленым и они проследовали на посадку. Хотя талоны оставшихся "пикали" желтым и персонал объяснил это тем,что система закрыла посадку и проход невозможен ни для кого.
В этот момент я отправилась в офис авиакомпании с наивной просьбой помочь. Мне сказали, что там нет сотрудников авиакомпании, только сервисная служба. Это была неправда, там был сотрудник офиса "Победы" во Внуково Артем, который как раз потом пришел в офис и мы имели с ним долгую и также бессмысленную беседу. Его объяснение было, что на рейс после окончания регистрации сели некие "служебные пассажиры". А позже, когда мы написали заявление в дежурной части полиции аэропорта Внуково, полицейскому было сказано, что это были сотрудники авиакомпании. Я спросила у него просто, чтобы посмотреть на его реакцию - это был овербукинг? На что он мне несколько раз ответил странную и неграмотную фразу - "Овербукинг это незаконная предпринимательская деятельность. Мы этим не занимаемся". При этом движения глаз его вполне указывали на то, что он не уверен в том, что говорит, попросту говорит неправду. Некоторые моменты диалога я записала.
Овербукинг это, по-русски говоря, сверхбронирование, которое делают и авиакомпании, и отели, от жадности или по-бедности, боясь остаться с пустыми местами и при этом жертвуя интересами пассажиров. Законом это не регламентировано, а, как говорится, что "не запрещено, то разрешено".
Но скорее всего это был даже не овербукинг, а посадка каких-то людей на рейс за взятку. Для этого нужно было просто затянуть посадку и найти жертвы, которых можно будет оставить за бортом в 1 минуту.
Мой друг, доцент-социолог, слушая мой рассказ, сразу вспомнил, что в своей книге П.Авен писал, что когда Б.Березовскому надо было куда-то лететь, так и делали. Опыт для имущих власть и деньги не новый.
В дежурной части полиции аэропорта Внуково мы написали заявление по факту произошедшего с подозрением на незаконные действия сотрудников. Мы планируем писать и в другие инстанции. Возможно, если все пострадавшие пассажиры начнут больше говорить и писать, а не молча идти в другую авиакомпанию и брать билеты на ближайший рейс по высокой цене, что-то изменится. Трое из пяти наших собратьев по несчастью так и сделали - купили билеты по 40 тыс. на ближайший рейс на Turkish Airlines, у них были дальнейшие стыковки и они просто не могли ждать.
Подобная ситуация произошла 25 января в аэропорту Кольцово. Прикладываю ссылку.
В сети очень много интересных статей о подобных случаях.
Есть также предложения о переименовании авиакомпании по примеру знаменитой яхты капитана Врунгеля, у которой отвалились две первые буквы и из "Победы" она превратилась в "Беду".
Возможно, также, авиакомпании стоит для слогана перефразировать знаменитую фразу из рекламы порошка Tide "Вы все еще кипятите?Тогда мы идем к вам!" и представить в таком виде: "Вы все еще летаете? Тогда мы идем к Вам!"
Да, конечно, можно приводить много цитат из различных документов об опозданиях на посадку. Но кроме документов есть все таки еще какие-то нравственно-этические компоненты. Сейчас рейсы международные рейсы везут в основном не туристов, а людей, которых «открытый мир», «свобода передвижения» и «академическая мобильность» разбросали по свету. Летят к своим иностранным мужьям и женам, родители летят к детям и внукам. Стамбул, например, для многих единственный хаб, откуда можно попасть к близким.
Сейчас не модно ссылаться на Европу, но почему-то в аэропорту Мюнхена объявляют имена задержавшихся пассажиров и ездит машинка, которая их собирает. При регистрации на Lufthansa c легкостью пропускают перевес в несколько килограммов, а ручную кладь вообще не смотрят (где же немецкая педантичность?). Потому что там пассажиры не преступники, которые вздумали куда-то лететь, а желанные гости, для которых все эти сервисные службы и работают. Как говорил один мой знакомый профессор сервисологии, сервис - это человекосберегающая деятельность. Как раз такая деятельность, которая в силу особенностей развития, так и не прижилась у нас. Потому что "Мы вам не слуги"... Но это уже совсем другая история.