Поездка в Индонезию была мной организована несколько спонтанно. С 2010 года, четыре года подряд в сентябре-октябре путешествовал по Европе. И в 2014 году сначала хотел поехать в Испанию, посмотреть на Мадрид, Гранаду, Кордову, Севилью. Но потом начались европейские санкции из-за Крыма. Атмосфера для поездки в Европу складывалась не самая благоприятная. Начал искать альтернативу. Оказалось, что в Индонезии (а именно на Яве и Бали) в сентябре еще сезон. Эта страна была в моем приоритетном списке путешествий, но я думал, что как и во всей Азии сезон здесь с ноября по март, а оказалось, что на Бали и Яве в это время дождливый сезон. В общем, в ответ на европейские санкции я поехал в Индонезию, это был мой личный ответ на санкции. В 2013 году оставил в Европе за две поездки приличные деньги, и вот - мои денежки ушли в Азию.
Сначала, естественно, начал искать варианты перелета, параллельно составляя примерный маршрут. От предыдущей поездки на Мальдивы и в Шри-Ланку остались всего две недели отпуска. Но ехать так далеко и всего на 13-14 дней я посчитал пустой тратой денег. Поэтому пришлось пахать летом по субботам, зарабатывая отгулы еще на одну неделю.
Наиболее приемлемым мне показалось предложение авиакомпании Etihad Airways из Москвы до Джакарты с пересадкой в Абу-Даби: более-менее нормальные стыковки и удобное время вылета из Москвы и Джакарты. Купил билеты на сайте авиакомпании, оказалось, что это самый выгодный и естественно надежный вариант (цены интернет-посредников были выше). В Индонезии у меня оказалось 19 полных дней.
Далее последовало планирование маршрута. Как всегда у меня этот процесс проходил мучительно: хотелось объять необъятное. Четкими приоритетами были Джокьякарта с Боробудуром (увлекаюсь историей), Бали (как же без этого острова - символа Индонезии), Комодо (хотелось посмотреть на варанов, которые питаются быками) и парочка вулканов (напрашивались Бромо и Иджен). Рассматривались еще Суматра с орангутанами и Кракатау (но эти объекты просто не вписались в маршрут). На Комодо сначала хотел ехать через Лабуан Баджо на Флоресе (самолетом или автобусами через Сумбаву), но потом решил, что более интересным будет вариант пятидневной поездки на корабле со стартом и финишем на Ломбоке. Показалось наиболее надежным предложение компании Perama Tours. Билеты на этот миникруиз я купил на сайте компании, оплату производил в два захода через PayPal (20% предоплата в момент бронирования, остальное за месяц до поездки).
Долго мучился с вариантами поездки на Бромо и Иджен, при этом время пребывания на Бали то сокращалось до 3 дней, то возрастало до 5. Трястись целый день в туристическом минибасе из Джокьи в Черомо Лаванг как-то не хотелось, да и спать в непонятно каких условиях в Черомо Лаванге тоже, да и как то этот вариант показался слишком утрированным. Вариант через Сурабаю предполагал несколько пересадок и борьбу с турфирмами в Проболинго. Поэтому я выбрал вариант через Маланг (воспоминания о поездке из деревни Тумпанг до Бромо на оджеке с водителем – одни из самых ярких за всю поездку). Иджен оставил как вариант по ходу поездки (по факту, элементарно не хватило сил).
По ходу планирования поменял дату поездки на Комодо и на Бали у меня осталось 4 ночи. В Джакарту решил возвращаться из Ломбока на самолете, билет купил на сайте авиакомпании Lion Air. Билет на поезда из Джакарты в Джокью, и из Джокьи в Маланг купил на сайте Tiket.com (оплата и оформление бумажных билетов прошли без проблем). Последним действием при подготовке к поездке было оформление страховки. Т.к. поездка намечалась сложной, застраховался в Ингострахе дорого, почти по максимуму (к счастью страховка не понадобилась).
Общие затраты на подготовку составили почти 50 тыс рублей, в т.ч.:
1. Авиабилет Etihad Airways Москва-Абу-Даби-Джакарта – Абу-Даби – Москва за смешные по нынешним временам 26550 руб
2. Билет на поезд: Джакарта – Джокьякарта – 915 руб
3. Оплата тура “HKC 0102 deck class” турфирмы Perama Tours 10493 Руб
4. Билет на поезд Джокьякарта – Маланг – 1007 руб
5. Авиабилет Lion Air: Матарам – Джакарта – 2371 руб
6. Страховка Ингосстрах - 2198 руб
Общие впечатления от поездки:
Фон, на котором я готовился к поездке, был, мягко сказать, не очень благоприятным. Сначала случилась трагедия с малайзийским Боингом под Донецком. Я всю ночь не спал, все перед глазами стоял кадр, когда между обломками самолета одиноко лежал путеводитель Lonely Planet “Bali & Lombok” с веселыми балийскими мальчиками на обложке. Кто-то летел на Бали… Потом потерпела крушение лодка с туристами, путешествующими из Ломбока на Комодо. Далее промелькнуло сообщение о подозрении на Эболу в аэропорту Абу-Даби. А у меня 13 поездка за рубеж…
У меня не первый раз так: перед поездкой куча сомнений, а потом все как по маслу. Может, помогла золотая рыбка, к которой я прикоснулся у торгового центра Охотный ряд в Москве…
В общем поездкой я доволен. Вся программа удалась: посетил мирового уровня достопримечательности, два вулкана, кучу островов и пляжей, поглазел на драконов Комодо и Ринчи, побродил и поездил на Бали, соприкоснулся со своеобразной культурой этого острова. С погодой повезло, на меня упало три капли дождя около Убуда и все, в остальное время прекрасная погода. Местные жители меня не обижали, по большей части, особенно на Яве, были приветливы. Разводы были, но мелкие. Местные турфирмы, услугами которых я пользовался в Джокье и на Бали выполнили все обязательства. Поездки на поездах, больших автобусах, паромах, микролетах, ангкотах, оджеках, такси, арендованных автомобилях, туристических минибасах, городских автобусах, паромах, полеты на самолетах, пятидневный поход корабле прошли без серьезных происшествий и подчас очень увлекательно. Страна мне понравилась, особенно Бали и Ява. Везде вполне приличная инфраструктура и есть выбор, подешевле или подороже, но с комфортом.
В итоге у меня получился следующий маршрут:
1. Базовые города и селения: Джакарта – 2 ночи (2 дня), две гостиницы на улице Джалан Джакса, самый дешевый номер в хостеле и самый дорогой одноместный номер в гостинице (единственный за всю поездку с кондиционером);
2. Джокьякарта – 2 ночи (2,5 дня), лосмен в Gang (переулке) II на улице Sosrowijayan;
3. Маланг – 1 ночь (1,5 дня) в небольшой, но приличной городской гостинице у ж/д вокзала
4. Убуд (Бали) – 4 ночи (4 дня) в homestay в районе Дворца Убуда
5. Сенггиги (Ломбок) – 3 ночи (3 дня), в почти классической пляжной гостинице с бассейном
6. Корабль Perama Tours – 4 ночи (4,5 дня)
И четыре ночных переезда: два на самолетах Etihad Airways, один на поезде Джокьякарта-Маланг, один на бигбасе на 20 мест Маланг – Денпасар.
Общий маршрут и впечатления:
1. Джакарта. От этого города я не ждал ничего. Но как ни странно, он мне очень понравился: широкие проспекты, небоскребы и огромные торговые центры, старый город Кота с неплохими музеями, гавань Сунда Келапа. Правда к Джакарте надо привыкнуть: сложный климат, контрасты между богатством и бедностью, пробки. На обратном пути прекрасно провел здесь последний день, так увлекся шопингом в торговом центре Grand Indonesia, что чуть на самолет не опоздал. Теперь для меня именно Джакарта – город контрастов (как в знаменитой фразе из «Бриллиантовой руки»).
2. Джокьякарта. Из-за постоянных разъездов этому интересному городу уделил всего два вечера. Минус у города один: хаос и суета улицы Malioboro, главные плюсы – очень благостная атмосфера жилой части Кратона и развитая туристическая инфраструктура на улице Sosrowijayan (оба ганга-переулка этой улицы просто неподражаемы своей атмосферой).
3. Боробудур и рассвет на фоне Мерапи. Рассвет интересный, но не более того.
А вот Боробудур меня зацепил. Думал, что после Ангкор-Вата этот храм покажется неинтересным, но нет - храм интересный, можно сказать главный символ Индонезии.
4. Деревня Калиуранг и нац.парк Мерапи: застроенная виллами деревня у подножия вулкана Мерапи просто порадовала своей незамысловатой красотой.
А по склонам Мерапи я набродился до одури, спустился вниз еле живой, но счастливый.
5. Комплекс храмов Прамбанан и представление Рамаяна-балет: Чанди Прамбанан несколько разочаровал, уж сильно все красиво восстановили.
Мне больше понравились буддистский храм Sewu и музей комплекса.
А вот представление Рамаяна-балет на фоне Прамбанана впечатлило, пожалел, что сидел сбоку на дешевых местах.
6. Маланг: на удивление совсем нетуристический город, а ведь рядом есть, что посмотреть, все-таки почти центр королевства Сингосари и империи Маджапахит. Город очень понравился, с удовольствием побродил по широких бульварам, посетил птичий и цветочный рынки. Удивила современная модернистская архитектура университета и госучреждений.
7. Деревня Тумпанг и поездка на Бромо: деревенька интересная, чистенькая и есть развалины маленькой чанди.
Но самое главное это поездка на оджеке на Бромо. Попу, извините, отбил, вывозился весь в пепле, но просто умирал от восторга, такая красота и ты видишь все это непосредственно в живую, а не через стекло джипа.
Устал, конечно, сильно, если учесть, что накануне лазил по Мерапи, в 10 вечера вернулся из Прамбанана и был ночной переезд на поезде, а потом еще микролет и ангкот. Но до сих пор вспоминаю пепельные просторы кальдеры, поля лука на склонах. Вулкан тоже впечатлил, но без увлекательной поездки до и после впечатление было бы другое.
Нисколько не жалею, что не поехал на туристическом минибасе через Черомо Лаванг.
8. Бали: Этот остров мне запомнился, особенно прогулки в окрестностях Убуда, балийские танцы (особенно Леконг-Кератон), художественный музей NEKA, закат в окрестностях пуры Tanah Lot. На арендованном автомобиле с водителем проехался по южным пляжам. Различными способами посетил кучу балийских храмов от главного Pura Besakih, до самого раскрученного Pura Luhur Ulu Watu.
9. Ломбок: А вот этот остров меня несколько разочаровал. Плохая копия Явы. Местами очень грязно и слишком много больших уродливых мечетей-новостроек. Некоторым исключением является Сенггиги и небольшая балийская резервация на полпути между Матарамом и Сенггиги.
10. Экскурсия на Комодо: Большое спасибо турфирме Perama Tours. Эккурсия была очень хорошо продумана и мне напомнила пенсионерско-молодежный лагерь. Все делали организованно: встречали рассветы и закаты, принимали пищу, посещали острова и нацпарки, купались и наблюдали рыбок. Даже ежедневные сборы были, на которых наш главный гид, маленький молодой сасак с Ломбока самовлюбленно разъяснял тупым белым все нюансы дневной программы. Контингент у нас подобрался поразительно разнообразный, но преобладали молодые представители одной маленькой, но гордой республики бывшего СССР (об этом я уже написал в одной из статей в начале моего блогерства на Дзене). Как ни странно, но мне запомнились в этой поездке не драконы Комодо и Ринчи, а красивая природа, закаты – рассветы (особенно в Лабуан Баджо) и пляжи. И южное ночное небо с многочисленными звездами, за которыми я наблюдал лежа в спальном мешке на верхней палубе.
Спасибо за внимание...
Далее следуют подробности...
