Вот и возродили из пепла некогда исчезнувшую отечественную марку автомобилей, под названием "Москвич"! Так нам, по крайне мере, вещали из всех СМИ. Только вот ничего российского в нем нет. По моему уже все знают, что это китайский jac js4. Только значок москвича, и то, зачем то оригинальный лого в овал поместили.
При этом в китайском js4 есть и led противотуманные фонари, и есть цифровая приборная панель, подогревы, салон из кожи молодого дерматина, а в "народном" москвиче нет. Может, конечно потом все эти блага цивилизации и завезут, но только это неизменно скажется на цене, которая и сейчас не особо то и "народная".
Москвич с мкпп стартует с отметки около 2 млн. рублей. С вариатором уже 2,3 млн рублей. Мотор у них один: турбовый полутора литровый пакет сока. А еще есть электрическая версия москвича, она стоит примерно 3.4 млн рублей! При этом в нашей стране не особо то и развиты сети станций подзарядки.
При этом цены в Китае на js4 стартуют примерно с 1 млн рублей(в пересчете на рубли). Добавить транспортировку и растаможку, получится 1.5-1.6 млн. рублей. И если бы цена на москвич такой была, то он продавался бы неплохо, я думаю. А еще у jac есть модель седана j7 и вот ей бы цену в 1.1-1.2 млн, то брали бы как горячие пирожки. Но тут конкуренция с отечественной ладой грантой была бы.
Ладно, что то я отвлекся, давайте подытожим про москвич:
Вот в итоге я не могу понять, что же в москвиче отечественного? Разработка - Китай, комплектующие - тоже Китай, цена... ну с ценами сейчас мягко говоря очень плохо, и она не соответствует отечественной, на мой взгляд. Только собирают у нас и клеят шильдик. Вот и все отечественное. Остается только наедятся, что скоро появятся настоящие отечественные разработки, ведь у нас в стране реально много толковых инженеров, дизайнеров, разработчиков и просто талантливых людей. Пока что надежды на E-Neva. Поживем увидим.
