После долгих мытарств начались поставки казахстанской нефти в Германию. Правда, вместо заявленных 100 тыс. тонн в марте на завод в Шведте будет поставлено опять, как и в феврале 20 тыс. тонн. Официальных объяснений задержки нет. Но похоже, что причина в Польше. Пшеки недовольны тем, что их оставляют за бортом. Сейчас казахстанскую нефть грузят в Усть-Луге и везут в польский Гданьск, откуда ее поставляют немцам, получая комиссию за услуги в порту и подводку к той же трубе «Дружбе». Ну и право «первой ночи» никто не отменял… Теперь это сырье в Гданьске сгружать не предполагается, а деньги за транзит поляки разделят с белорусами.
Обострение противоречий между ФРГ и Польшей говорит о том, что украинская авантюра поляков грозит закончится новым разделом нынешней Великой Речи Посполитой, уже фактически аннексировавшей Украину. Немцы Гданьску вернут прежнее название Данциг, Познани - Позень. Венгры вновь назовут Ужгород – Унгвард, словаки Львов - Лемберг, а чехи Краков даже не переименуют, только объявят Коперника, учившегося в местном университете, своим соотечественником. И всему виной опять будут наследники Чингисхана.
Транзит казахстанской нефти по «Дружбе» явно не нравится неоконсерваторам из Госдепа. Там все еще лелеют мечту направить всю прикаспийскую нефть в обход России. Видимо, с их подачи Азербайджан начал прорабатывать идею реверсного использования нефтепровода Баку – Новороссийск. Азербайджану это нужно, чтобы поставлять Urals на Бакинский НПЗ, который был построен в расчете именно на этот сорт.
Конечная цель Баку – не потерять объемы экспорта собственной нефти в связи с тенденцией на падение добычи в последние годы. И все бы ничего с этой идеей, ведь по реверсу можно прокачать нефть российских ВИНКов дружественному Азербайджану без всяких ценовых «потолков», дав возможность его собственные ресурсы поставлять за рубеж. Но главный вопрос – что будет с портом Махачкалы, который является основным источником доходов Дагестана и который в последние годы теряет объемы. Там уже перестал грузить ЛУКОЙЛ – его 1,5 млн тонн перешли по ностальгическим связям Вагита Алекперова в Баку. Туда же ушел аналогичный туркменский объем (как бонус, Госдеп забыл о «правах человека» в этой стране). Да и Казахстан существенно снизил перевалку, хотя президент Токаев заявил о диверсификации прокачки по КТК.
Если Баку-Новороссийск запустится в реверсном режиме, махачкалинский порт станет совсем «сухим». Конечно, Казахстан мог бы разгружаться в Махачкале, и далее нефть пошла бы по трубе в Баку в реверсном режиме. Но в чем смысл? Проще доставлять нефть в Баку напрямую танкерами. Правда кому там нужен их близкий к гудрону сорт, а именно такую нефть сейчас везут в Махачкалу.
ВК: https://vk.com/tvreaction
Telegram: https://t.me/neftegram