Как-то мы уже смотрели с вами, как и кто уже заработал на СВО миллиарды долларов и обеспечил себе денежный поток на годы вперед.
Обязательно почитайте, если пропустили, материал супер-интересный и популярный.
Решил продолжить эту тему…
Начну с тезиса, который сегодня будем оспаривать.
Некоторые говорят: “Первична политика, а экономика твоя - это фигня. Что политикам вздумается, то и будет!”.
В действительности - это не так.
Если в системе не будет денег, то настроения людей могут сильно измениться, а финансирование тех или иных проектов встать на стоп, либо быть драматичным для экономики.
Этого политики хотят меньше всего, поэтому вынуждены работать от денежного потока. Особенно это актуально в условиях дефицитного бюджета и роста государственных расходов.
Поэтому, я смотрю на ряд событий через призму сохранения/не сохранения денежного потока, влияния на экономику и доходы государства.
Давайте посмотрим на конкретный пример и факты о денежном потоке без политики, на примере Нефтепровода “Дружба”.
Это по сути единственный рабочий нефтепровод, по которому идет наземная прокачка нефти в Европу. Интересна и его географическая составляющая, ведь его южная ветка проходит через территорию Украины.
Факты о нефтепроводе:
- Страны Европы, продолжают получать нефть по нему, а РФ продавать. Никто не отказывается от нефти полностью, ведь это будет в ущерб всем.
- Некоторые страны, адаптировались к этому процессу. Например, Германия по “Дружбе” получает не российскую, а казахстанскую нефть (по крайней мере по бумагам…).
- За транзит по территории Украины по южной ветке - Транснефть платит, а с 1 января этого года тарифы были повышены, то бишь платить придется больше.
- Нефтепровод продолжает функционировать и не был разрушен. Происходят различного рода атаки, спекуляции вокруг, однако, никто не “разрушает трубу”.
Казалось бы, такую трубу если кому надо разрушить - было бы куда легче, нежели Северные Потоки или вообще отключить ее из политических мотивов.
Сделаем грубый расчет денежного потока и узнаем, что выгоду от его существования имеют все вышеприведенные участники процесса.
Начнем с тарифов и объема прокачки транзитом через Украину.
По оценке Транснефти объем транзитных поставок составит 12 миллионов тонн нефти. Тариф на 2023 год составит 13,6 евро за тонну нефти. Умножаем 12 000 000 тонн нефти на 13,6 евро за тонну…
Получается 163 200 000 евро, составляет прогнозная (по текущим расчетам и реалиям) сумма выплат за транзит по южной ветке. Большие деньги!
И тут кто-то спросит - зачем платить? И, вообще, с тезисом “политика важнее экономики” - это действительно не вяжется.
Ответ - еще бОльшие деньги.
Сделаем грубую оценку. 12 миллионов тонн нефти (на основе сказанного Транснефтью). Пусть они все идут в Венгрию.
Венгрия освобождена от потолка цен нефть из РФ (удобно туда поставлять и трубопровод идет как раз…).
В одной тонне нефти приблизительно 7,28 барреля.
7,28 умножить на 12 000 000 = 87 360 000 - столько баррелей нефти, предположим, получит Венгрия (и ряд других получателей).
Поскольку, расчет грубый, предположим что они заплатят за каждый баррель $60 - по цене потолка цен на нефть из РФ.
Получится 5 421 600 000. Почти 5,5 миллиардов долларов выручки. Еще более бОльшие деньги!
Важно: я смотрю на вещи как экономист. Это просто цифры и описание существующих экономический явлений, без политического подтекста. Прошу в комментариях не устраивать дебаты.
Подведу итог.
Многие экономические явления, которые происходят вокруг - могут сильно удивить людей, которые думают, что “политика важнее экономики, всем правят политики”. Ведь мир денег, особенно больших - иногда играет совсем по другим правилам На мой взгляд, важно понимать распределение больших денежных потоков, для более ясной картины окружающей действительности…
Возможно, некоторые из других подобных явлений мы рассмотрим в дальнейшем, если эта тема вам интересна…
Ставьте палец вверх, если такое интересно! 👍