49,9 тыс подписчиков

В Китае для переправы через Ла-Манш построено первое в мире грузопассажирское электросудно типа ro-pax

4 марта 20234 мар 2023

~1 мин

В районе Наньша провинции Гуандун построен первый в мире грузопассажирский корабль типа ro-pax на батареях большой ёмкости суммарной мощностью свыше 35 МВтч. Судно имеет четыре аккумуляторных отсека с батареями, емкость каждой достигает 8,8 МВт.ч, что эквивалентно емкости аккумуляторов 150 легковых электромобилей, передает портал Жэньминь Жибао. Режим движения судна между использованием топливно-электрической установки и работой от батарей можно переключать с помощью одной кнопки. Когда корабль выходит из порта или входит в порт, а также осуществляет прибрежную навигацию, он может полностью приводиться в движение от батарей, тем самым, достигая "нулевого выброса" загрязняющих веществ. Судно построено CSSC, дочерней компанией Китайской государственной судостроительной корпорации, для британской компании P&O Ferries. Корабль скоро отправится в Великобританию. В будущем судно будет введено в эксплуатацию в проливе Ла-Манш, оно будет курсировать между портами Дувр в Великобритании и Кале в

В районе Наньша провинции Гуандун построен первый в мире грузопассажирский корабль типа ro-pax на батареях большой ёмкости суммарной мощностью свыше 35 МВтч.

Судно имеет четыре аккумуляторных отсека с батареями, емкость каждой достигает 8,8 МВт.ч, что эквивалентно емкости аккумуляторов 150 легковых электромобилей, передает портал Жэньминь Жибао.

Режим движения судна между использованием топливно-электрической установки и работой от батарей можно переключать с помощью одной кнопки. Когда корабль выходит из порта или входит в порт, а также осуществляет прибрежную навигацию, он может полностью приводиться в движение от батарей, тем самым, достигая "нулевого выброса" загрязняющих веществ.

Судно построено CSSC, дочерней компанией Китайской государственной судостроительной корпорации, для британской компании P&O Ferries. Корабль скоро отправится в Великобританию. В будущем судно будет введено в эксплуатацию в проливе Ла-Манш, оно будет курсировать между портами Дувр в Великобритании и Кале во Франции.