Сегодня АвтоВАЗ празднует возвращение Лады Весты на конвейер. Обновленная модель получила индекс NG и претерпела значительные изменения. Но как удалось достичь возрождения этой модели в трудные времена для автопрома? На этот раз, увы, китайцы не помогли. Автомобиль получил высокую оценку в 4500 баллов по локализации благодаря тому, что мотор, коробка передач, кузов, детали подвески, кресла и интерьер производятся полностью в России. Но, к сожалению, на данный момент новая Веста будет выпускаться только с механической коробкой передач, а вариатор или автомат обещают через год, причем вероятнее всего это будет китайское оборудование, так как России пока неоткуда брать подобную технику.
Новая Веста оснащена двумя подушками безопасности и системой ABS в базовой комплектации. Световая оптика теперь полностью светодиодная, а также в автомобиле есть датчики парковки, кондиционер и мультимедийная система с управлением на руле. Но, несмотря на все новшества, экран в мультимедийной системе всего лишь 7-дюймовый, в отличие от огромного планшета, который был продемонстрирован на первоначальных картинках.
Наконец, самый главный вопрос – сколько стоит новая Веста? На данный момент нет точного ответа, однако известно, что в продажу машины поступят только в мае. Однако предполагается, что базовая модель будет стоить около 1,2 миллиона рублей, а максимально нашпигованная – 1,7 миллиона рублей.
