После «Дизельгейта» концерн Volkswagen пустился во все тяжкие, чтобы отбелить свою репутацию. А главная роль «спасителя» была отдана модели ID.3, которую немцы ставили в один ряд с такими решающими для себя моделями, как Beetle и Golf. Но блин вышел комом. В добавок к проблемам с электроникой, первый электрокар подвергся единодушной критике за непристойное качество, а также возмутительно дешевый интерьер.
Но VW не сдался и провел работу над ошибками. Внешне модель 2023 года проще всего отличить по более «граненым» бамперам, капоту, а также незначительной «подтяжке» светотехники. Технических изменений и вовсе нет. Разве что с момента выпуска у модели остался лишь один двигатель на 204 л.с. с тяговой батареей на 58 или 77 кВт∙ч.
Зато улучшили салон. Если дизайн остался прежним, то отделка стала лучше соответствовать гордому имени и, конечно же, цене. Теперь здесь больше мягкого пластика, появились более удобные сиденья с обивкой из вторсырья и дверные панели. В «базе» теперь зеркало с автоматическим затемнением, 12-дюймовый экран и многое другое.
До версии 3.5 также обновится ПО. Теперь опции можно будет докупать в процессе эксплуатации. Интересно, у нас уже научились взламывать эту систему? Впрочем, учитывая, что ID.3 теперь даже в Германии только начинается с 44 000 евро, никаких опций не хватит, чтобы перевесить цену. Ну а продажи стартуют осенью.
Кузовные детали на все авто мира: https://cargasm.ru/catalog/
Аксессуары Cargasm: https://cargasm.ru/catalog/aksessuary/
Проверенные СТО: https://cargasm.ru/sto/