Все привет!!!
Перейду сразу к главному. Привезли мне Минск на Т/О и жалобу, что плохо работает на несских оборотах. После всей дефектовки, выяснилось что дело в самом карбюраторе. И тут на челось танцы с бубном, пока его регулировал, что я только на нем не менял карбюраторе. Из катал не один литр бензина.
И тут пришла идея установить карбюратор от мопеда 125 кубиков
Я когда устанавливал и ожидал все что угодно, что он не будет работать, или что вопше не запустится, плохо будет работать , ну или вопше некаких признаков не даст
Ну когда уже установил и произвёл первый запуск и был удивлён, что запуск прошёл успешно. Холостые обороты были в норме, я спокойно страгивался на первой передаче без ручки газа, до 80км он бодрая набирал скорость после 80ти ему не обходимо чудь больше воздуха, так как сопло дросильной заслонки не позволяла этого сделать. Но общая задача была выполнено мной. Хочу вам сказать это Рабочая схема как быстро и бюджетно поставить на ход своего двухколёсного коня!!!)
