Власти Петербурга намерены потратить 20 млрд рублей из бюджета на строительство трамвайной линии

Санкт-Петербург. 3 марта. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Общий объем капитальных затрат на строительство трамвайной линии "Славянка" в Петербурге составит порядка 51 млрд рублей, сообщил врио председателя городского комитета по инвестициям Иван Складчиков в эфире телеканала "Санкт-Петербург".

"Общий объем капитальных затрат на проект с учетом закупки подвижного состава, то есть трамваев, составит порядка 51 млрд рублей. Это очень капиталоемкий проект, именно поэтому он будет реализован по механизму государственно-частного партнерства. (...) Что касается затрат города - это будет порядка 20 млрд рублей, все остальное - это средства инвестора. Как собственные, так и привлеченное банковское финансирование", - сказал Складчиков в ходе передачи "Петербург - город решений".

Трамвайная линия "Славянка" пройдет по маршруту станция метро "Купчино" - пос. Шушары - микрорайон "Славянка". Как ранее сообщала "Интерфаксу" пресс-служба концессионера проекта - ООО "БалтНедвижСервис" (принадлежит группе "АБЗ-1" и Газпромбанку) - согласно проекту линии, планируется возведение семи искусственных сооружений, в том числе ферменного моста над КАД. Проект также включает 21 км трамвайных путей, отдельное депо с моечным комплексом и ремонтной зоной. Кроме того, предполагается строительство трамвайного вокзала - крытого павильона с раздельными зонами посадки и высадки пассажиров, пандусами для маломобильных групп населения и турникетным контролем.

Планируется, что на трамвайной линии будет 24 остановки. В планах запустить по ней 22 подвижных состава длиной до 30 метров и вместимостью 220 мест, где не меньше 45 мест будут сидячими, сообщала ранее пресс-служба администрации губернатора Петербурга.

Первый этап проекта - трамвайную линию от станции метро "Купчино" до поселка Шушары - планируется завершить в 2024 году, отметил Складчиков.

Предполагается, что новой транспортной линией будет пользоваться не менее 13 млн пассажиров в год. При этом время поездки от "Купчино" до "Славянки" на трамвае сократится почти в два раза, до 30-40 минут.

Подготовительные работы на строительной площадке объекта стартовали в августе 2022 года, в сентябре проект трамвайной линии "Славянка" прошел госэкспертизу.

Концессионное соглашение между Петербургом и ООО "БалтНедвижСервис" по созданию и эксплуатации трамвайной линии "Славянка" было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет. Объем инвестиций составит не менее 25,9 млрд рублей.

Как сообщалось, в декабре 2022 года правительственная комиссия по региональному развитию одобрила применение механизма инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ для частичного финансирования строительства трамвайной сети "Славянка" в Санкт-Петербурге. Сумма инфраструктурного займа составит более 17 млрд рублей.