Отсутствие необходимой жесткости может свести на нет любые улучшения по управляемости устойчивости, вибрации. Кузов с недостаточной жесткостью будет вносить погрешности в работу подвески, рулевого управления, добавляя лишние перемещения. В результате, как бы идеально не была рассчитана сама подвеска автомобиля, суммарная жесткость кузова с подвеской будет далека от расчетной. Это проявляется в запаздывании реакции подвески и рулевого управления, в подруливании, там, где его быть не должно.
Тема жесткости конструкции интересует как производителей автомобиля, так и компании, которые автомобили модернизируют, включая спортивные. Некоторые элементы дополнительного усиления (предметы тюнинга) теперь используются в серийных автомобилях.
Пример – поперечина передней подвески для автомобилей «Калина», «Гранта», «Калина 2».
В серийном исполнении в передней части подвеска крепится к двум раздельным кронштейнам
«AUTOPRODUCT» предлагает новое изделие собственной разработки – поперечина передней подвески для автомобиля «Калина». Увеличение жесткости происходит за счет применения более жесткой конструкции кронштейнов, связки между собой кронштейнов в исполнении «SAFE», а в исполнении «DRIVE» и введение дополнительных точек крепления к кузову.
При схеме со связанными кронштейнами нагрузка «размазывается», перемещения кронштейнов уменьшаются на 54%. Кроме того, замена кронштейнов поперечиной производства «Автопродукт» снижает уровень изгибных и крутильных нагрузок на кузов до 76% и на 30% уменьшает контактные напряжения в местах крепления к кузову. Для сравнения, обратите внимание на картинки, где цветом обозначены уровень перемещений, возникающих на кузове с кронштейнами и с поперечиной.
В расчете автомобиля «Калина» рассматривались две принципиально разные схемы, поэтому в расчетной схеме участвует весь передок автомобиля для моделирования реальной ситуации в режимах движения автомобиля.
Кроме жесткости, за счет смещения точек крепления растяжек вперед, появилась возможность увеличения кастора на 1,5 градуса дополнительно, что, естественно, улучшает стабилизацию управляемых колес.
Во время проведения испытания на прочность... Выражаясь техническим языком: Знакопеременные нагрузки в вертикальном направлении, при помощи металлического прутка сталь 20, диаметр - 16 мм.
Итог проведения испытания на прочность...
Подведя итог, стоит задуматься над ценностью и необходимостью покупки для автомобиля - Поперечины SAFE АР 0390 с ПОЖИЗНЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ от АВТОПРОДУКТ".
Обязательно посмотрите видео на нашем канале "Автопродукт" на YouTube, установки поперечины. Не забудьте подписаться!
Видео испытания и обзор поперечины в конструкции автомобиля:
Характеристика "Поперечины SAFE АР 0390 с ПОЖИЗНЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ от АВТОПРОДУКТ":
1. Проблемы, решаемые установкой поперечины:
- Возникающие при пользовании автомобиля сильные нагрузки на кузов.
2. Преимущества:
- Увеличение жесткости мест крепления подвески.
- Возможность установки кастора более 2о.
- Улучшение стабилизации колес и устойчивости.
3. Уникальность:
- Оптимальное сочетание управляемости и комфорта.
- Широкий спектр применения: гражданские а/м, любительские гонки, профессиональный автоспорт.
4. Технические характеристики:
- Материал: Сталь 20
- Покрытие: Порошковая окраска, цвет чёрный
- Вес: 3,6 кг
- Применяемость: Лада Калина, Калина 2, Гранта; Datsun
- Гарантия: ПОЖИЗНЕННАЯ на конструкцию*
Изделие сертифицировано и защищено патентом №116407
Узнать об изделии больше можно по ссылке ниже на сайте Автопродукт: https://autoproduct.biz/catalog/item/83/
Также не забывайте узнавать новое в нашей группе ВКонтакте:
Благодарим за прочтение и желаем Вашему автомобилю долгих лет эксплуатации!