Параллельный импорт автомобилей был запущен как совместный проект кабмина РФ и зарубежных компаний, данная схема позволяет поставлять в страну новейшие модели. В том, кому выгоден подобный бизнес, разбирались эксперты. Западные компании, заинтересованные в развитии параллельного импорта транспортных средств, не имеют особых претензий к РФ, их устраивает подобная «серая» схема. Зарубежным коммерческим структурам выгодно усиливать свою деятельность, расширяя сферу своего влияния путём поставок автомобилей в Россию. Формально заявляется о стремлении сохранить собственные дилерские сети. По данной причине высказывается претензия, что российские «самоимпортёры» ввозят в РФ всё большее количество автомобилей и запчастей, причём по ценам, которые вполне устраивают покупателей, но не дилеров. Западные автопроизводители не скрывают того, что обеспокоены засильем китайских моделей. Они готовы отстаивать собственные интересы и права. Европейские компании заинтересованы в постоянном сотрудничестве