В китайском музее ВВС (по сути — национальном музее авиации) хранятся четыре самолёта, в разное время возившие первых лиц государства. Все они выставлены возле главного входа в музей, мимо них физически невозможно не пройти.
Три из четырёх самолётов — советские.
Они расставлены в хронологическом порядке.
Первый, и самый старый — Ли-2.
Самолёт выпущен в 1951 году.
Мао воспользовался им единожды, в июне 1956 года.
Изначально это был Ли-2Т, но позже грузовую дверь заменили на пассажирскую.
В 1989 году самолёт передали в музей.
На следующем самолёте Мао 23 раза летал в 1957-1958 годах.
Это Ил-14ПС, выпущенный в 1956 году.
Внутри сохранился салон-люкс, но в достаточно плохом состоянии, если судить по этому фото из недр китайского интернета.
Снаружи самолёт тоже не в самом лучшем состоянии.
На руле направления отсутствует часть обшивки.
Следующий — британский самолёт Vickers Viscount type-843.
Это первый в мире пассажирский самолёт с турбовинтовыми двигателями.
Самолёт построен в 1963 году, и это один из самых последних выпущенных Viscount.
Этот самолёт выполнял роль транспорта для перевозки высших партийных и государственных чинов КНР.
Наконец, четвёртый самолёт — Ил-18В зав.н. 184007605.
Он выпущен в 1964 году и передан Китаю. Последний полёт Мао совершил на этом самолёте в 1967 году.
Внутри сохранился интерьер типа «Ил-18 Салон». Про этот самолёт я напишу отдельно.