В Петербурге на Лиговском проспекте есть местечко, недалеко от Московского вокзала, у которого нет названия на карте, но по старой памяти их зовут "Склады Кокоревых". Это около 15 исторических - краснокирпичных двухэтажных зданий. Их построили в 1873-86 годах. Здесь был, так сказать филиал, "Общества Страхования и Складов" Василия Александровича Кокорева, головной "офис" страхования находился в Москве. "Северное страховое общество" было полностью ликвидировано в ноябре 1918. По сути, до этого места никому не было дела около 85 лет.
Место долгое время было закрыто воротами и я по привычке не заходила. В начале-середине нулевых началась реставрация складов.
Оказалось, что тут довольно прилично все выглядит: здания складов отреставрированы. Чем-то напоминает мне здание складов в Финляндии недалеко от порта
Здесь склады и небольшие торговые точки, я так понимаю, тут находятся филиалы интернет-магазинов
Есть кофейня
Даже веганское кафе
Мне кажется, довольно симпатичное место. Есть разного рода граффити. Я не знаю на сколько нужны Питеру еще торговые площадки, но возможно здесь можно было устроить небольшие производства. Но не тут-то было, недавно воссоздав складские дома, их хотят снести.
В 2021 принято решение о создании нового терминала Московского вокзала, который будет располагаться на территории Складов Кокорева. Говорится, что данный терминал будет обслужить исключительно поезда маршрута : Санкт-Петербург- Москва
Из-за наличия исторических зданий, часть из них все-таки планируют оставить и внедрить в здание нового вокзала, но от более чем половины домов придется избавиться.
Наряду со строительством нового терминала планируют строительство новой магистрали Питер-Москва, которое сократит время в пути до 2 часов 15 минут.
В этой истории на меня наводит смуту тот момент, что решение о строительстве нового терминала принимали в конце 2021, а в связи с настоящими событиями можно предполагать, что еще нескоро снесут исторические дома.
Напишите в комментариях, что вы думаете на этот счет? Московский вокзал пора разгружать? Летом в здании вокзала, действительно, много людей. Но, как ни странно, еще более старый первый вокзал Петербурга (Витебский), на данный момент, вообще пустует. Так как людей крайне мало, уже водят экскурсии на Витебском и устраивают увеселительные мероприятия в кафе, как в музее. Вам не кажется, что вокзалы нужно развивать, как вокзалы, а склады как склады??
Здесь писала, как обстоят дела на Витебском вокзале: 12 важных фактов о Витебском вокзале. Первый железнодорожный вокзал в России
Что сколько стоит на Московском вокзале в Санкт-Петербурге? Что интересного?