Благодаря автомобильной печке, салон быстро прогревается, и любая поездка уже не кажется долгим ледяным путешествием.
Но иногда печка перестает работать совсем или дует только холодным воздухом – в чем же могут быть причины неисправности и как их устранить?
Принцип работы автомобильной печки
Попадающий в салон автомобиля теплый воздух образуется за счет двигателя и охлаждающей жидкости. Антифриз омывает и охлаждает горячие части двигателя. Летом образовавшееся тепло выводится наружу, в холодное время года жидкость, попадающая по патрубкам в радиатор, частично используется для обогрева салона.
Салон автомобиля оснащен электродвигателем с крыльчаткой, которая прогоняет воздух через горячий радиатор. Нагретый воздух согревает салон автомобиля. Температура регулируется количеством горячего антифриза, который проходит через печку. С помощью заслонок в корпусе печки можно регулировать потоки теплого воздуха, с этого же блока можно управлять скоростью вращения вентилятора через реостат.
Что же может сломаться в этой системе?
Термостат
Поломка термостата – одна из самых частых причин того, что из печки идет холодный воздух. Эта деталь заставляет охлаждающую жидкость двигаться в нужном направлении. Если термостат не работает, то антифриз будет проходить через основной радиатор и воздух просто не успеет прогреться.
Главный сигнал о неисправности термостата – указатель температуры ОЖ. Еще один способ проверить работу – потрогать шланг, который проходит от основного радиатора: если даже после прогрева двигателя он остается холодным – придется менять термостат.
Помпа
Изношенный водяной насос (помпа) тоже ухудшает эффективность всей системы охлаждения, включая печку. Причина - некачественный антифриз, который разъедает крыльчатку помпы, в результате чего жидкость плохо циркулирует по системе. О неисправности подаст сигнал датчик температуры антифриза.
Решение – замена помпы.
Вентилятор
Вентилятор обеспечивает циркуляцию воздуха. Неисправность вентилятора встречается редко и ее просто обнаружить.
Установите максимальную интенсивность обдува и прислушайтесь. Работающий на полной мощности вентилятор издает хорошо различимые звуки и поток воздуха из печки сложно не заметить. А вот полная тишина явно дает понять, что проблема в вентиляторе: может сломаться подшипник, щетки электромотора или оборваться проводка. Привести в порядок вентилятор сможет автоэлектрик.
Недостаток охлаждающей жидкости
Из охлаждающей жидкости отопитель берет необходимое для обогрева тепло. Если ее будет мало, то и печка будет дуть холодным воздухом.
Чтобы проверить уровень жидкости, загляните в расширительный бачок и радиатор – только при заглушенном и охлажденном двигателе. Если необходимо – долейте жидкость и постарайтесь выявить утечку. Основные «подозреваемые»: радиатор и патрубки системы охлаждения, помпа или сам отопитель в салоне, из которого может натечь лужа на коврик.
Воздух в системе охлаждения
При замене охлаждающей жидкости иногда возникает воздушная пробка в системе охлаждения. Поэтому, если печка перестала греть именно после замены антифриза, скорее всего, проблема именно в этом.
Решить ситуацию можно следующим образом:
· прогрейте автомобиль;
· встаньте на уклоне, так чтобы передняя часть машины была поднята вверх;
· включите печку на максимальную температуру и хорошо погазуйте.
Обратите внимание, что при этом клапан в крышке радиатора должен хорошо работать, чтобы выпустить воздух.
Грязный салонный фильтр или забитый радиатор печки
Салонный фильтр нужно регулярно менять через каждые 10000 км, так вы не только снизите вероятность сбоя в работе печки, но и обеспечите себя и пассажиров воздухом без пыли и мусора.
Если в машине не предусмотрен салонный фильтр, то грязь может попасть на радиатор внутри отопителя. Повредить его может и некачественная охлаждающая жидкость.
Так как промывать радиатор довольно сложно, иногда проще снять его и поменять на новый.
Профилактика
1. Поддерживайте чистоту системы охлаждения.
2. Меняйте антифриз два раза в год и пользуйтесь только проверенными качественными жидкостями, не смешивая их с остатками охлаждающих жидкостей другого типа.
3. Проверяйте работу печки в начале осени, чтобы при первых морозах ее неисправность не стала для вас неприятным сюрпризом.