Несмотря на довольно давнюю проработку этой темы, водородные авто так и не стали массовыми. Причина в слабой инфраструктуре дорогих заправок такого типа. Тем не менее BMW, равно как и Toyota, не оставляет эту идею и после 17-летнего перерыва вновь представила авто на водороде. Правда, BMW iX5 Hydrogen будет выпущен тиражом всего 100 машин и будет использоваться скорее для получения фидбэка. Любопытно, что несмотря на то, что в продажу поступил уже обновленный Х5, новинка базируется еще на дореформенном кроссовере. Салон тоже еще «аналоговый». Электрическая часть унифицирована с нашим «любимым» iX. Система располагает пиковой мощностью в 401 л.с. Сюда входит также электрохимический генератор на 170 л.с. Так что если батарея сядет, эти 170 «лошадок» вам и останутся. Масса водокара немалая - 2,5 тонны. По-этому показатели не впечатляют - разгон до «сотни» занимает около 6 с, «максималка» - 180 км/ч. Дальность хода заявлена на уровне 504 км. В силу мелкосерийности информации о цене нет. Ко