Просторный, богато оснащенный салон, отличная безопасность, великолепная изоляция от шумов и вибраций - все это рестайлинг Honda Legend 4 поколения. 😉 Ну и еще приличный расход топлива, куча замудренной электроники, овер-прайс на запчасти, низкий клиренс и высокий налог — это тоже сюда же. 🤫Автомобиль великолепный, но прежде, чем купить такого малыша, придётся тщательно взвесить все за и против. 🤔
Выпускался автомобильчик с 2008 по 2011 год и для Российского рынка был доступен в единственной комплектации: 3,7литра на 295л.с. и 371 Нм момента и пятиступенчатый автомат. Все регулировки, от руля до задних кресел – электрические, кстати, последние оснащены подогревом. 👍
Кожа, натуральное дерево и высококачественный пластик выгодно отличает этот седан. Магнитолка добротная, читает все современные форматы, в паре с акустической системой BOSE на 9 динамиков звучит более чем достойно. 😎
Расход бензинчика в городе, конечно, не маленький, от 16 литров на 100км, 😮 а в смешанном режиме около 12. На выходе автомобиля в свет Honda заявляла, что расход топлива уменьшится, так это или нет, особо не ощущается, все зависит от манеры езды. 🙃
Очень большое внимание в автомобиле уделялось снижению веса и шума. ☝Некоторые кузовные элементы и детали подвески стали алюминиевыми, это позволило неплохо так облегчить автомобиль.
В данной модели Honda применила уникальную технологию – колесные диски, поглощающие шум. Как такое возможно? 🧐 Все дело в их устройстве… Во внутренней части колес оставили полые пространства с резонаторами. Такое решение позволило снизить шум от «грубого» дорожного полотна. Вот такая она Honda Legend, машинка для тех, кто очень любит комфорт, за который, естественно, приходится платить. ✌