ЗИЛ – это предприятие, с которого началась эпоха грузовых авто в СССР. Завод поставлял технику всей стране, выпустил более одного миллиона единиц только модели ЗИЛ-130, а сколько же было грузовых авто всего? ЗИЛ помогал и КамАЗу, и УралАЗу, и ГАЗу, которые функционируют и на данный момент. ЗИЛ же уходит в закат, автомобильный завод продолжают постепенно сносить. В чем же причины такого итога? В первую очередь, это появление конкурентов. В 1969 году было подписано постановление о строительстве завода в Набережных Челнах. Там и родился КамАЗ, все ресурсы были направлены на него, даже конструкторская документация была передана им. ЗИЛ планировал выпустить модель ЗИЛ-170, но с идеей пришлось распрощаться и вернуться к прежним наработкам. Во-вторых, это распад СССР. Завод был приватизирован и преобразован в акционерное общество. Контрольный пакет акций был приобретен Фондом имущества города Москвы. К тому же, обстановка была неблагоприятная: спрос упал, связи, налаженные СССР были нарушены,