Лодка – очень важный элемент рыболовного снаряжения. Лодка существенно повышает мобильность рыболова и шансы на успешную рыбалку.
О том, какие бывают рыболовные лодки, об их особенностях, преимуществах, недостатках, о выборе лодки для разных условий, типов водоемов, мы и поговорим сейчас.
Также коснемся темы лодочных моторов.
Виды рыбацких лодок
Лодки разделяют по материалу, из которого они изготовлены, по конструктивным особенностям, по размеру.
По материалу выделяют лодки:
- резиновые,
- ПВХ,
- пластиковые,
- деревянные,
- металлические.
Конструктивные особенности, по которым классифицируют рыбацкие лодки, бывают следующие:
- Форма дна (плоскодонка или киль);
- Наличие транца для крепления мотора;
- Складная лодка или нескладная;
- С рулевым управлением или без такового.
Плоскодонка – это, как правило деревянная лодка, распространенная в сельской местности. Также к плоскодонкам можно отнести небольшие надувные лодки и некоторые конструкции металлических и пластиковых лодок, как складных, так и нескладных.
Такие лодки не хороши на небольших водоемах в относительно спокойную погоду. Если водоем большой, идет серьезное волнение и лодка движется под мотором – приемлемы только килевые лодки.
Килевые – это обычно, достаточно внушительные металлические лодки, а также некоторые виды пластиковых и надувных ПВХ лодок. РЕКЛАМА Складную лодку удобно транспортировать. Нескладные лодки и катера могут перевозиться только на специальных автомобильных лафетах.
Наиболее популярны среди рыболовов любителей надувные резиновые и ПВХ лодки. Они достаточно компактны в сдутом, собранном состоянии; их легко и быстро можно собрать и надуть. Недостаток их только в относительно невысокой жесткости корпуса (особенно это касается резиновых лодок), а также в некотором риске быть продырявленными при столкновении с препятствием.
Такие лодки могут иметь разные размеры и пассажировместимость: от 1-местных, до 4-5 местных. В надувных лодках удобно рыбачить на небольших и средних водоемах, в относительно тихую погоду. Для перемещений по большим акваториям лучше всего подходят большие металлические лодки с моторами.
Весельная лодка годится только на малых водоемах и тогда, когда нет необходимости совершать дальние рейды по водным просторам. Во всех остальных ситуациях, нужен двигатель.
Лодочные моторы.
На современном рынке стоит выделить бензиновые и электрические лодочные моторы. Разнятся двигатели мощностью. Электрические моторы подходят для небольших надувных лодок (до 3-4х местных) и легких пластиковых лодок. Под электромотором можно успешно заниматься троллингом на водоеме с небольшим течением, или без течения.
Для дальних переходов, для перемещения против течения достаточно быстрых рек – подходят только бензиновые моторы немалой мощности. Обычно мощность мотора выражается в лошадиных силах. Мотор до 5 сил, мало в чем превосходит электромоторы.
А вот больше 5 сил – это уже двигатели, которые с успехом используются на различных лодках. Чем крупнее ваше плавсредство и чем большую скорость вы намерены развивать – тем более мощный мотор нужно поставить: 15, 20, 40 сил.