Анализ технических характеристик нового Opel Astra Family Gtc показывает, что эта модель сочетает в себе стремительность и мощность двигателя с потрясающей внешностью и компактностью Трехдверный автомобиль с кузовом купе отличается низкой посадкой (высота без нагрузки составляет всего 1482 мм) и отличной управляемостью.
Объем багажника и вес автомобиля четко подчеркивают его компактность и стремительность. Багажное отделение имеет объем всего 380 литров, но, тем не менее, способно перевезти самые необходимые вещи. Вес автомобиля, в зависимости от модификаций, колеблется в диапазоне 1393-1570 кг, а максимально допустимая масса с грузом не превышает 2 тонн.
Технические характеристики Opel Astra Family Gtc 2014 года подтверждают его отличные ходовые качества. Для этого производитель оснастил модель двигателями объемом от 1,4 до 2,0 литров. Двигатели имеют мощность более 100 кВт и обеспечивают легкому, компактному автомобилю быстрое ускорение. Расход топлива в среднем составляет от 6 до 7,2 литра на 100 км, что относит модель к среднему сегменту по экономичности.
Дизайн
Внешне автомобиль отличается от обычной модели тем, что имеет более спортивный вид, чем обычный хэтчбек. На морде автомобиля расположен слегка рельефный капот и стильные узкие фары с внутренними линзами. Между оптикой находится декоративная хромированная радиаторная решетка. Довольно огромный бампер оснащен небольшой пластиковой защитой, выполняющей роль губы. Бампер также имеет продолжение радиаторной решетки, внутри которой встроены небольшие круглые противотуманные фары.
Сбоку привлекают внимание линии кузова - нижняя линия штамповки и верхняя линия от задней оптики до дверных ручек. Колесные арки Opel Astra GTS очень сильно выпуклые, что придает ему мускулистость. Над стеклами имеются хромированные вставки.
Задняя оптика также выглядит хорошо, узкая и агрессивная. Здесь используется небольшая, но рельефная крышка багажника, со спойлером в верхней части, над которым дублируются стоп-сигналы. Кстати, нажмите на логотип марки, чтобы открыть багажник. Задний бампер действительно огромный, но имеет только отражатели и пластиковую защиту.
Салон
Внутри модель ничуть не отличается от пятидверной версии. Здесь также используется кожаная обивка с небольшими боковыми поддержками. Спереди много места, но задний ряд этим похвастаться не может. Сзади есть диван для троих, но так как это купе, то места для ног не так много. Сзади есть довольно широкий подлокотник с двумя отличными подстаканниками.
На центральной консоли расположен небольшой несенсорный дисплей для мультимедийной и навигационной систем. Под ним расположено огромное количество кнопок, с помощью которых можно управлять всем этим. Также под ним находится блок управления климат-контролем, использование которого кажется очевидным, но все же множество кнопок приводит в ужас. В конце консоли находится розетка 12 В, USB-порт и слот для SD-карты.
Тоннель, по сути, простой, но очень полезный. Сверху, конечно, есть селектор коробки передач, к сожалению, один подстаканник, кнопка электронного стояночного тормоза и открывающаяся ниша для мелочей Багажник автомобиля не такой уж и большой, так как это купе, его объем составляет 380 литров. При необходимости сиденья можно сложить, получив при этом почти ровный пол и вместимость 1165 литров.
Трансмиссия
В линейке три коробки передач, причем предлагаются пяти- и шестиступенчатые механики, а при необходимости можно установить шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. Как бы вы ни хотели, производитель предлагает вам только передний привод. Подвеска здесь установлена не самая лучшая: спереди - Макферсон, сзади - полунезависимые балки. Как правило, это позволяет более-менее комфортно ездить в городе.
Opel Astra GTS 2012 получился ярким и привлекательным хэтчбеком, он пользуется спросом у мужского и женского населения, в основном благодаря своей внешности. Вообще, Astra славится своей отличной надежностью, поэтому с надежностью этой модели проблем нет, вы можете купить ее себе и наслаждаться ею редко, но встречаясь взглядом на дороге.