Наверняка многие из вас уже ознакомились с китайским москвичом, по другому его назвать сложно, и уже успели сложить какое-либо мнение.
Мое личное мнение на счет данной машины такое, решение вполне себе неплохое и вот почему:
- Запуск в такое время «своего» производство уже неплохо.
- Продавать современные машины, с которыми не будет проблем, а именно с ценами и запчастями.
- «льготная программа» покупайте, а государство вам поможет.
Ну и ещё много-много плюсов от некоторых блогеров и телевизора. На первый взгляд смотрится неплохо. Да, у нас нет своего производства, но наладив его мы дадим людям рабочие места, и предприятие худо бедно, но начнет идти в гору, возможно. Народ рад новым «дешевым» машинам, государству доход, все в шоколаде, но по факту это оказалось не так.
Как вы могли заметить, выше очень много скобок, потому, как у нас обычно бывает, хорошая идея сгорела на корню. Тут даже не помогла помощь от государства, которая не работает, продажные блогеры и всё что с этим связано.
По факту продаж мы видим, что москвич попал на 21- место. Достойный ли это ответ западу, на который все так надеяться, как по мне, то это не так. Стоит отметить, что в Китае сидят далеко не дураки, они понимают рынок России очень хорошо, и когда в 2022-м году они увидели возможность, сразу начали ей пользоваться.
Китай очень большая страна с множеством компаний, а так как автомобили новые, красивые, напичканные кучей опций, да и цена отличная, то кому нужен этот москвич, который по факту тот же китаец.
Можно перечислить много аналогов москвичу, как среди собратьев, та и на вторичном рынке.
Так почему же "китайский" москвич не оправдал ожиданий?
Давайте, например, немного сравним несколько автомобилей, а вы в комментариях выскажите своё мнение, возможно я не прав.
Цена Москвича-3 на данный момент составляет 2.000.000 рублей на вариаторе.
К примеру возьмем Changan CS35PLUS
Как по мне очень похож на москвич, сложно сказать лучше он или хуже, но уже конкурент.
Geely Coolray, тоже весьма неплохой конкурент, с учетом того, что на рынке он дольше, а значит выбирать больше будут в его сторону.
Так же к примеру, неплохой заменой будет HAVAL JOLION.
Как вы заметили конкурентов достаточно, и цены плюс минус такие же. И тут не имеет значения какой автомобиль взял бы москвич на реализацию. Допустим Чанган, возможно продажи были бы лучше, или Джолион, но всё было бы примерно так же, а через год китайцы выпустят новый кроссовер и будет в топе, оставив позади Чанган и Джолион.
Китай создают конкуренцию корейским и японским брендам, но никак не России, по факту, они просто нашли место сбыта одной из модели джак.
Как по мне, Москвич, должен стоить до 2-х миллионов в самых топовых вариациях. Так же маленький процент для кредитования и низкая стоимость обслуживания, только при этих равных можно говорить о конкуренции, а вот понравиться народу автомобиль или нет, уже совсем другое.
Наверняка для такой большой страны сложно выпускать и изобретать что-то своё. Лучше с корейских авто пересаживаться на китайские, и штамповать Весту и Патриот по баснословным деньгам.
Так что как вы понимаете, по итогу, конкуренты оказались более привлекательней к покупке.
Что вы думаете по этому поводу, с удовольствием почитаю ваши комментарии.
Также не забывайте подписываться на канал и ставить лайк.