Клиент из соседнего региона попросил осмотреть Mitsubishi Outlander, 2019 года выпуска с заявленным пробегом 49 500 км.
Продавец, взял автомобиль на перепродажу. Пробег мог подтвердить сервисной книжкой и чистой историей в "Автотеке".
Кузов, без окрасов. Все стёкла родные, детали не снимались.
Состояние салона, действительно, очень хорошее.
На автомобиле каталась девушка, благодаря этому, сиденья не промяты, кнопки не затертые.
На приборной панели пробег 49667 км.
В подкапотном пространстве, располагается двигатель 4B11. Надежный, при должном обслуживании.
Приводной ремень начал трескаться. Его обычно меняют ближе к 60-ти тысяч километров.
Все Т.О. пройдены у дилера. Последнее было в 2022 году на пробеге 44030 км. В среднем, автомобиль проезжал в год 14 тысяч километров. С июня 22 года, по март 23 он проехал всего 5 тысяч.
На Аутлендере очень легко скрутить пробег. Он не прописывается в каждом блоке, как на концерне VAG или BMW. Однако, есть одно место, где может остаться пробег.
Диагностика нам показывает родной пробег 56598 км. Именно поэтому, трескается приводной ремень.
Перекупщик признался, что скрутил немного, чтобы пробег был до 50 тысяч километров. Зачем это нужно было делать? Неизвестно.
✍Обязательно проверяйте автомобили перед покупкой
✅Ставь лайк, если полезно!
Другие, интересные истории:
📌Что выдаст большой пробег у Тигуана?
📌Проверь автомобиль бесплатно! Без автотеки!
📌Новый рекорд скрученного пробега?
На других платформах:
Ссылка