1266 подписчиков

В траве сидел…

13 марта 202313 мар 2023

632

1 мин

Итак, на ТО и апгрейд прибыл старичок 2015 года, Forward Next 2.0 disc.

Данный вел был приобретен подержанным через авито, и нуждался в замене трансмиссии, которую владелец приобрел сам, избавив меня от езды в магазин.

Должен сказать, что даже такая версия форварда на 7 ск трещотке, выглядит куда круче его современных версий. Втулки владелец байка перебрал сам, и судя по отсутствию люфта и свободного хода осей, сделал это добросовестно. Мне оставалось лишь выправить восьмерки и заменить старую трещотку на новую. Обода кстати весьма хороши.

Перебирая вилку SR Suntour XCM HLO 26 я ожидал увидеть то что можно видеть в любой вилке без ухода. Но по факту, на ногах было лишь небольшое пятно ржавчины. В остальном, если не акцентировать внимание на минимуме смазки в пружине ног, вилка чудом сохранилась в нормальном состоянии. Умели все-таки делать. Параллельно с вилкой, грех было не перебрать рулевую.

Меняем уставшие моноблоки на отдельные манетки от микрошифт 3х7, добавив к ним отдельные тормозные ручки. И если передний переклюк серии турней можно было оставить, то задний из серии Альтус, я посоветовал заменить на более качественную, Асеру. Цепь была установлена KMC X8 с защитным антикоррозийным покрытием. В этом плане настраивать качественный переключатель, с новым оборудованием одно удовольствие. Все переключается четко по щелчку, без каких-либо посторонних звуков.

Между прочим, на веле стоят стоковые механические тормоза, и не абы какие, а AVID BB3. Жаль, что стоковые ротора изжили себя, и я порекомендовал заменить их на более качественный аналог.

Что же до рамы, то она обладает конусовидным стаканом, отличной геометрией и прекрасным насыщенным зеленым цветом, который после чистки и полировки буквально заиграл новыми красками. Все-таки умели делать форварды в своем время.

В будущем я бы заменил лишь роторы и седло, на что-то более удобное.

На этому у меня все! До новых встреч.
Влад
YASTREB CASTOM