Ехали мы ехали и, наконец, доехали. До точки сбора волонтеров мне нужно было преодолеть 700 км, но трасса М-5 затянула эту поездку на 12 часов. Когда я вышла из-за руля своего зверя Х-рея, чтобы протянуть пропуск охраннику, спина немилосердно намекала на начинающийся остеохондроз, а попа стала плоской.
Дедок – охранник дал нам ключи от домика для ночевки. Дети мои сгоняли на ближайший родник, мы заварили бепешку на ужин (ну, не было сил на то, чтобы приготовить хоть какой-то приличный ужин), и моментально уснули, положив под головы рюкзаки.
Рано утром следующего дня все собрались у домика сторожа. Было нас всего-то 9 человек, а впереди 9 км пути с рюкзаками на приют, где нам и полагалось базироваться потом еще 7 дней. Никогда не считала себя физически слабой, но тут плелась последней. Не подумайте, что я уже старушка – с песочком погремушки! Нет, я еще ого-го, но на этом маршруте к стыду своему, все же шла последней, сдыхая на ходу. Ну и как не сдыхать-то? За спиной рюкзак 16 кг, дорога – крупный курумник и тропа уходит все вверх и вверх.
Ну, ладно, не буду описывать свои трудности, взмах волшебной палочкой и вот, через 3 часа, мы на месте.
На следующий день, черт побери, погода испортилась на столько, что как будто и правда без волшебной палочки тут не обошлось. На термометре – плюс 5 градусов, на календаре 2 июля, на душе – минус 100 к удаче.
Наш босс – научный сотрудник Ольга Сергеевна протрубила сбор, и мы стали одеваться на маршрут. Не мудрствуя лукаво я надела майку на майку, штаны на штаны, потом свитер и штормовку. В карман положила носки, которыми пользовалась вместо варежек. Дети оделись аналогично, и мы – сироты голодного Поволжья– предстали перед сердитым оком Ольги Сергеевны. Экспедиция есть экспедиция, а не детский лагерь- никто там возиться с тобой не будет, что к счастью мне было понятно (я ж бывалый!). Босс нас критически оглядела, наверное, подумав: «Что с этих дураков степняков, гор не знающих, взять!» и скомандовала выход группы на маршрут.
В этот день нам была поставлена задача – отыскать как можно больше фрагментов разбившегося здесь самолета. Сразу оговорюсь, что полно версий, домыслов, как, собственно, и неясностей с этой историей. Никаких документов официального расследования тех лет в доступе для ознакомления нет. Никаких архивов, объяснений, исторических исследований тоже нет. Я же перескажу вам все со слов Ольги Сергеевны – научного сотрудника нац. парка, краеведческого музея и кандидата наук.
В 1947 году (1949 г по другим данным) из Челябинска летел самолет в Москву. Странно, что даже с датой определиться не смогли. Как я узнала потом, в горах Таганая в 40-50 –ее годы было несколько авиакатастроф и даты путаются. Так вот, на борту того самолета были какие-то абразивные круги для локомотивного депо и печки, а также 5 человек (3 члена экипажа и 2 пассажира).
Катастрофа произошла 30 декабря. Пассажиры самолета Болдырев и Френкель, выпускники военной академии, ехали с Дальнего Востока в отпуск и торопились попасть в Москву к Новому году. Последний, так вообще летел на собственную свадьбу. Поздно вечером в этот день на горы опустился сильный туман, а потом запорошила метель. Наблюдатель с метеостанции на лыжах шел домой, когда услышал нарастающий гул самолета в небе. Через пару минут он услышал хлопок, словно глыба снега с гор обвалилась со стороны гребня Откликной (высота 1155м) и затем тишина. Дело было к вечеру и уже стало темнеть, потому очевидец не стал сворачивать к Откликному, а пошел домой.
Утром он все же решил сходить на лыжах к гребню, посмотреть, что, да как. Он –то и нашел три тела, присыпанные снегом и обломки самолета. Вернувшись в поселок, позвонил в милицию, и уже на следующий день он провожал к месту трагедии 15 военных. Военные несколько дней проводили поисковые работы, в ходе которых нашли еще одно тело и бортжурнал.
Причины катастрофы по сей день не ясны и большинство сходиться к тому, что виновник – плохая видимость. Очевидиц рассказывает, что гул моторов был ровный, а значит, версию поломки двигателя можно отмести. Взрыва при ударе о скалу не было, что дает возможность предполагать, что пилот заметил скалу и в последние минуты, пытался уйти от столкновения, но задел гребень по касательной, самолет потерял управление и рухнул.
Тело последнего пятого погибшего – Френкеля, того самого, что летел к своей невесте, нашли только весной. Транспортировать его было некому, да и тело было уже в плохом состоянии, поэтому его опустили в расщелину и придавили эту каменную могилу глыбами курумника. Тело Френкеля оказалось каким-то образом на другой стороне гребя и в настоящий момент место его захоронения найти не удалось.
Вот такую печальную историю поведала нам Ольга Сергеевна. Мы же в это время, цепляясь замерзшими пальцами за многотонные глыбы поднимались по Откликному гребню вверх. Практически все, что можно было утащить от того самолета, уже утащили местные жители в тяжелую годину. Оно и понятно – в хозяйстве все пригодиться.
Огромный ржавый двигатель так и лежит на склоне скалы. Изучив состояние отвесной стены, мы нашли предположительное место столкновения самолета со скалой. Самолет юзом протащило по скале.
За 60 лет это место уже стало покрываться лишайниками, но их толща и площадь покрова здесь немного меньше. Наши предположения оказались верными и под стеной в расщелинах были найдены куски от фюзеляжа, которые, словно содрали с самолета гигантской теркой.
Самую большую пользу нашей экспедиции, как ни странно, принес самый молодой и маленький ее «сотрудник» - мой сын. Пашка для своих 12 лет довольно субтилен и он, как ящерка, залезал во все доступные ему щели. Между камней, в ямах и щелях он нашел множество металлических частей самолета и даже полуистлевший блокнотик, который тут же у нас отобрали.
Все было классно, кроме трех пунктиков: 1) погода мерзкая, да еще к ней прибавился мелкий моросящий дождь; 2) все, что нашли – все у нас забрали; 3) никаких разъяснений по поводу находок никто нам не дал. Начальник экспедиции говорила, что она не специалист и все находки передадут кому надо.
(Продолжение следует)
Автор: Кубик
Источник: https://litclubbs.ru/posts/5459-oblomki-samolyota-berloga-i-granatovaja-gorka-chast1.html
Понравилось? У вас есть возможность поддержать клуб. Подписывайтесь, ставьте лайк и комментируйте!
Публикуйте свое творчество на сайте Бумажного слона. Самые лучшие публикации попадают на этот канал.
Читайте также: