В России наступила весна, а это значит, что "снегири" скоро появятся на дорогах, открыв сезон крыш и "малиновых" пробок. Однако такие пробки могут привести к массовому перегреву двигателя и большим расходам. Чтобы избежать этого, следует уделить внимание предсезонному обслуживанию системы охлаждения. Подробнее об этом вы можете узнать на АвтоВзгляде.
Между тем, температура воздуха постепенно начинает повышаться, а дорожное движение ухудшается из-за появления "снежных заносов". В результате многие автомобилисты столкнутся с проблемой перегрева двигателя. Решить эту проблему можно, если заблаговременно обратить внимание на систему охлаждения. В этом случае можно избежать таких неприятных сюрпризов, как расширительные бачки, сжатые, как консервная банка после пропущенного пенальти.
Когда речь идет о проблемах с автомобилем, виновником всегда является водитель. Он не позаботился, не проверил, не подготовился и не прислушался к своему автомобилю или советам других. Не забывайте, что уже весной необходимо проводить техническое обслуживание вашей "ласточки", и это не только замена масла, свечей зажигания и фильтров, но и обслуживание системы охлаждения. Не думайте, что промывка радиатора "самозамесом" Керхер является достаточным обслуживанием - это неправильно.
Для качественного и грамотного обслуживания системы охлаждения двигателя необходимо: проверка и диагностика радиаторов с пошаговой разборкой и чисткой, замена антифриза, проверка всех шлангов и помпы на герметичность. Также время от времени следует обновлять крышку расширительного бачка или аналогичную крышку на радиаторе, хотя многие забывают это делать.
Крышки являются важной частью системы охлаждения автомобиля, контролируя давление и стравливая избыточное давление, когда это необходимо. Хотя система перепускных клапанов обеспечивает замкнутый контур и может выдерживать значительные нагрузки, она требует постоянного контроля. Небольшая деталь может вывести из строя всю систему и привести к серьезным затратам.
На некоторых старых отечественных и зарубежных автомобилях клапан контроля давления располагается не на радиаторе, а на расширительном бачке. Хотя крышка выполняет ту же функцию, но ее поломка может вызвать различные проблемы. Например, бачок может не только лопнуть, но и сжаться, как пакет с соком, из которого выжато все до последней капли. Обычно проблема вызвана неисправной или старой пробкой. Решение всегда одно - заменить ее на качественную деталь, чтобы избежать дополнительных расходов.
Дорогие читатели, подержите нас своим лайком, подпиской. Поделись статьей с друзьями! Для нас это очень ценно! Спасибо!
Читайте также:
- Знак "Круговое движение" потерял смсыл с 1 марта. Почему и на что обращать внимание теперь?
- На дорогах России больше не обязательно использовать ближний свет фар, однако есть некоторые тонкости.
- Почему правительство не проявляет активности в исполнении поручений президента по автомобилям?