Арктический регион мелькал на страницах отечественной истории уже в XVIII веке, однако сегодня Арктика продолжает удивлять и открывает перед нами новые горизонты.
Поиск нефти в Арктике был начат геологами ещё в 1935 году. Сквозь вечную мерзлоту, вопреки всем мыслимым и немыслимым погодным условиям, одна за другой продвигались научные экспедиции - Покорители Севера строили ворота в вечную мерзлоту.
Современным витком русской нефтегазовой истории, зародившимся в труде советских учёных и активно развиваемый современными специалистами, стало Приразломное месторождение, открытое в 1989 году.
В ходе ряда исследований большие запасы найдены не были, однако спустя некоторое время, при более детальном изучении данных с разведочных скважин был объяснён высокий потенциал месторождения. Несмотря на этот успех, объект всё ещё нуждался в огромном количестве ресурсов и здесь возникала проблема - недостаток финансирования, замедлявший реализацию такого перспективного проекта.
МЛСП «Приразломная»
Когда спустя некоторое время для проекта было найдено финансирование, перед добытчиками возникли «айсберги»: экстремальные климатические условия, сложности добычи на шельфе и ряд других факторов, требующих использования передовых технологий и лучших инженерно-конструкторских компетенций.
Морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) «Приразломная» - это уникальный российский проект, который позволяет нефтяникам и газовикам вести добычу на арктическом шельфе в тяжёлых условиях дрейфующего льда.
МЛСП обладает возможностью выполнять все необходимые технологические операции — от бурения скважин до синтеза тепловой и электрической энергии.
Широкая функциональность в сочетании с высокими требованиями к безопасности делают «Приразломную» одной из лучших в мире. Ярчайшим примером, отражающим высокий стандарт требований к безопасности, является то, что технические характеристики внешней среды заложены с большим резервом — так запас прочности нижней части платформы многократно превосходит реально существующие нагрузки на данной территории.
КУПОН
МЛСП оснащена современными комплексами устройств прямой отгрузки нефти (КУПОН). В основе работы данных комплексов лежит крановая система, благодаря которой МЛСП может обеспечить условия для загрузки танкеров из нефтехранилища платформы. Отгрузка нефти начинается только при единовременном соблюдении нескольких десятков условий. Отгрузочная линия по перекачке нефти на танкер оснащена системой аварийной остановки и закрытия, которая срабатывает в пределах 8 секунд.
АСУБ
Как уже было сказано, МЛСП «Приразломная» — это современный подход к менеджменту в нефтегазовой отрасли, который заключается ещё и в использовании автоматизированной системы управления и безопасности (АСУБ). Дистанционно и автоматически АСУБ управляет процессами добычи, подготовки, хранения и отгрузки нефти, процессами производства и распределения электроэнергии, а также осуществляет контроль газопопожарной обстановки. Если возникнет опасность, система запустит аварийную остановку оборудования и технологических процессов. Процесс полностью автоматизирован, так что влияние человеческого фактора исключено.
Потенциал Арктики
Подводя итог, хочется сказать, что такие масштабные проекты, как «Приразломная» - только начальный этап освоения Арктической зоны.
Арктика - это вызов, имеющий фундаментальную стратегическую значимость. Ресурсно-энергетический потенциал области сложно переоценить. Однако, существует и ряд особенностей в освоении данного региона, например, управление должно основываться на уважении к народам, проживающим в Арктике, к их ценностным ориентирам и мировоззрению.
Арктика – это наше будущее, к нему следует относиться с уважением.
А Вы бывали в Арктике? Слышали о «Приразломной» раньше?