В мировой истории кораблестроения можно заметить много странностей, думаю многие хоть раз видели в фильмах или книгах необычный окрас кораблей, цветные полосы, ломаные линии или вовсе рисунки. Подробно заглянем в историю и поймем действительно ли подобные рисунки помогали кораблям обхитрить противника.
Начало камуфляжа кораблей уходит в XVIII век, но первоначально маскировка мало что решала, как например в Первой Мировой войне. В то самое время, когда методика стрельбы совершенствовались, а скорость кораблей увеличилась. Известно, что еще во времена "крымской войны" лодки на балтийском флоте маскировались морскими цветами, а во время русско-турецкого конфликта 1878 года много наших кораблей были окрашены светло-зеленой краской под цвет воды. В 1912 году повсеместно в русском флоте применялся маскирующий окрас кораблей, более темный окрас корпуса и более светлый для палубы. Однако как я сказал изначально наибольшую популярность камуфляж приобрел во времена Первой Мировой войны.
Источник фото
Почему так произошло?
Есть множество причин, но одна из основных это эффективное использование немцами подводных лодок. Британский художник Норман Уилкинсон стал свидетелем гибели английских кораблей от немецких подлодок и озадачился вопросом, как защитить английский флот. Он не ставил себе задачу спрятать корабли, поскольку теперь это представлялось практически невозможно. Но он изобрел в будущем называемый "ослепляющий камуфляж", мешавший врагам правильно понять расстояние до кораблей, их скорость и направление. Уилкинсон вместо маскировки предложил раскрашивать корпус неожиданными линиями и углами, что бы получить разнообразные узоры, а также иллюзии. Первыми эту идею взяли на вооружение британцы, а немного погодя и американцы. Пример подобной маскировки можно довольно легко найти. И правда издалека было проблематично понять где у корабля нос, а также в какое направление он идет. Порой сам силуэт корабля расплывался.
Источник фото
Для реализации данного проекта было привлечено большое количество художников, которые для каждого корабля рисовали его персональный камуфляж. Иногда рисунки отличались даже на разных портах. В скором времени были выработаны определенные стандарты, а камуфляж начали использовать не только военный флот, но и грузовые корабли. Однозначно нельзя сказать об эффективности данного метода, но если верить американским данным то с 1 марта 1918 года до конца войны была потоплена всего 18 торговых кораблей с камуфляжем. В то время как потери не замаскированных составляли 78. Стоит отметить, что ни один замаскированный американский военный корабль не был потоплен. Авиация активно развивалась и было понятно, что камуфляж теряет свою актуальность, к тому же яркие рисунки на борту только мешали. Но во всех странах продолжали изучение в эффективности камуфляжа, а более активно изучали в Советском союзе. В большинстве воюющих стран Второй Мировой войны на кораблях был ослепляющий камуфляж или его элементы. Конечно не всегда уже можно было увидеть вычурные цветные раскраски, так как художники скорее искали не новые решения, а оптимальный подход. Тем более, что за плечами был такой огромный опыт Первой Мировой войны. Немцы не пытались разрисовать весь корабль, они помечали черно-белыми линиями только нос или бока корабля, англичан начали рисовать волну по всей площади корабля. Эффективность камуфляжа упала, но когда жизнь матросов зависит от решения капитана, то приходилось извиваться любыми способами и с использованием камуфляжа, в том числе. В современном мире камуфляж до сих пор используется при окраске кораблей. Например, на современных грузовых кораблях идущих вблизи африканского побережья, что бы сбить столку сомалийских пиратов. Да в Сомали и соседних прибрежных африканских странах до сих пор активно развивается пиратство, кстати бойцы ЧВК Вагнер и в это время защищают грузовые суда от пиратов идущие рядом с Сомали. Бойцов ЧВК Вагнер все чаще приглашают на подобные задания отказываясь от других ЧВК, так как Вагнера показали себя более эффективной силой, что не удивительно.
Источник фото
💬А что вы думаете по этому поводу, пишите свои мысли в комментарии и поставьте лайк и подпишитесь на канал, это важно для нас!
💪🔥Обязательно подписывайтесь на канал и ставьте палец вверх!
🙏ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ГРУППУ В ОДНОКЛАССНИКАХ И VK, ТАМ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО