Хонда Аккорд ушел с нашего рынка давно. Я бы сказал слишком давно, ведь с того момента, вдумайтесь, сменилось уже 3 поколения. А новое, актуальное ныне для США показали и вовсе совсем недавно, осенью 2022 года! А так как большинство новых машин сейчас завозят через серый импорт из США, то я думаю нам стоит понимать, с чем мы имеем дело, так что устраивайтесь по-удобнее, мы начинаем:
Немного истории:
Седан Honda Accord - это икона японского автопрома, которая появилась в 1976 году. История этого автомобиля начинается с его первого поколения, которое было выпущено в 1976 году как трехдверный хэтчбек. В то время Honda Accord была малоизвестным автомобилем на мировом рынке, но быстро завоевала популярность благодаря своей надежности и экономии топлива. За более чем 40-летнюю историю седана Honda Accord он стал одним из самых популярных автомобилей в мире благодаря своей надежности, комфорту и технологичности. Honda Accord продолжает привлекать внимание автолюбителей и по сей день.
- На самом деле, настоящих среднеразмерных седанов, уже почти не осталось на многих рынках, в том числе у нас, в США и Европе. Мир захватывают кроссоверы, хэтчбеки и внедорожники. Но кто будет спорить с тем, что во внешнем виде седана есть гармония и стиль, не присущие другим типам кузова. Вот и дизайн нового поколения Аккорд - привлекает:
Кстати, даже на рынке США, где седаны любят почти так же, как и у нас, с каждым годом число моделей сильно сокращается. Например, уже сейчас там не найти Пассат. И по сути, выбирать приходится из отечественных марок для рынка США (Линкольн, Шеви, Форд, Кадиллак и т.п.), либо из японских брендов и Хонда там закрепилась довольно крепко.
Немного внешнего вида:
Касательно технической стороны, Honda изменила модельный ряд Accord таким образом, чтобы сделать упор на гибридные версии. Уже сейчас, на такие варианты приходится 50% от продаж и цифра должна рости. Опять-таки, если говорить о классических вариантах, то негибридные комплектации имеют обновленный турбированный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с автоматической коробкой передач. Механическая коробка передач больше не будет предлагаться (спрос на неё слишком мал). Четыре другие комплектации являются только гибридными и имеют обновленную двухмоторную трансмиссию с 2-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем и двумя электродвигателями, что позволяет достигнуть комбинированной мощности 204 л.с. и 335 Нм крутящего момента. Honda утверждает, что новый Accord будет более отзывчивым, чем предыдущее поколение. Да и расход не превышает 5.7 литра в любом режиме движения. С обслуживанием, тоже вряд ли возникнут проблемы, все агрегаты - уже знакомые.
Например, для этого Accord можно взять хорошее и проверенное масло у CWORKS. Японская линейка, со всеми допусками, причём его можно заказать напрямую у производителя без посредников и не бояться подделки. Приятный бонус - это их группа в Телеграмме, там не только интересные заметки о продукции, но и еженедельно проходят розыгрыши призов. И каждый раз новых! Участвовать может каждый, кто подписался. Так что скорее присоединяйтесь!
Кстати, существует такое мнение, что автомобили для рынка США делается из более хорошего материала и с большим внимаем к качеству. Вы слышали о таком и верите ли в это? Пишите в комментариях!
Немного интерьера:
- Внутри машины немало изменений - все новенькое, но стильно и узнаваемо, как у других современных моделей Хонды. А самое главное - установили целых два экрана: щиток виртуальной приборки на 10,2 дюйма и мультимедийный экранчик, который может быть размером 7,0 или 12,3 дюйма, в зависимости от комплектации. Ого! Теперь точно не заблудимся на дороге.
- И что думаешь, отказались японцы от аналоговых клавиш? Конечно нет! Пусть все будет удобно и знакомо, ведь никто не хочет запутаться в джунглях кнопок и переключателей. Все как обычно - есть даже рукоятка для регулировки громкости. Как же без нее!
- А в топовых комплектациях у нас уже есть даже проекционный дисплей и сервисы от Google. Все, что нам нужно, в одном месте!
- А вот сиденья - это уже серьезно. Японцы не мелочатся и установили новые сиденья, которые позволили увеличить расстояние между рядами на целых 10 мм. Это как минимум больше места для ног, а как максимум - целый футбол. И да, еще интерьер получил более дорогую и качественную отделку. Теперь можно чувствовать себя внутри Хонды Аккорд как на кресле в первом ряду в кинотеатре.
Конкретно в Штатах продажи седана уже идут. Ценник на авто за океаном стартует с отметки 26 500 долларов (2 млн рублей по нынешнему курсу). Прям как стоимость новенького Москвича у нас)))
Чтобы вы выбрали Камри или такой Аккорд? Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые материалы!
Что интересного почитать:
- Новый вид защиты кузова - напыляемая полиуретановая плёнка
- Наблюдение - почему моторное масло становится чёрным