Информация для тех, кто не смог выбрать или очень хочет подойти к данному вопросу с головой.
Забыл представиться. Меня зовут Антон. И я уже очень давно катаюсь на велосипедах чтобы об этом молчать. Опыта для советов уже достаточно, особенно оглядываясь на десятки тысяч пройдённых километров.
Да, возможно вы задались или же задавались этим вопросом: "А как же всё-таки определиться какой велосипед мне нужен??? Как мне его выбрать?"
- На самом деле это не такой простой вопрос как может показаться на первый взгляд. Ниже я постараюсь вам на него ответить.
Первое, и наверное самое основное на что стоит обратить внимание при выборе велосипеда из всего предоставленного на рынке многообразия - это то, для чего он вам нужен:
Нужен для того, чтобы неспешно кататься по городу и скверам на выходных в кругу семьи, друзей или одному? Хотите ездить на речку или озеро через лесные тропы с ветерком? Ехать быстро с потоком машин в городе? Ездить на работу мимо всех пробок? Выезжать в путешествия за город? Гонять сломя голову в скейтпарке или на памп-треках? Спокойной или спортивной езды, от случая к случаю или ежедневной? Прежде всего вам предстоит ответить самому себе на эти вопросы. Уже после того, как вы на него ответите вам станет легче определиться с выбором ведь от него и будет зависеть то, на сколько вам будет добраться на нём комфортнее в заданную вам точку.
Второе на что стоит обратить внимание - это ваш бюджет. От этого зависит ваш комфорт, а также это может сузить круг поисков. Советую не бежать сразу в магазин и брать самый дорогой или дешёвый велосипед, а сначала всё взвесить. Цены на велосипеды очень сильно разнятся от комплектующих, используемых материалов для его изготовления и бренда.
Это может быть и ситибайк за 15 000,00 руб. или шоссейник за 290 000,00 руб. и даже больше. Ведь для редких прогулок в городе и поездок на дачу оптимально подойдет городской велосипед или недорогой хардтейл с обвесом любительского уровня. Для туризма, спорта и активного использования лучше выбрать велик классом выше с более долговечными и надежными тормозами, трансмиссией и амортизаторами.
Третье и последнее по счёту, но не по значимости - это конечно же надёжность.
Говоря про надёжность я имею ввиду то как долго ваш велосипед будет жить с вами с минимальными поломками или вообще без них. Тут уже конечно немного сложнее определиться, но вот вам немного полезной информации:
Если велосипед б/у:
- Целостность рамы и всех сварных швов на ней.
- Износ цепи и тормозов (обратите внимание на тросы).
- Целостность трансмиссии и ободов колёс (обратите внимание на переключатели и тросики)
Если велосипед новый:
- Качество сборки (не должно быть никаких люфтов и скрипов)
- Не берите Ашан-байки на "литье" по типу "BMW", "Land Rover" и прочее...
Краткий итог: Определитесь с целью, бюджетом и на сколько надёжным вы хотите велосипед. Дав ответы самому себе вы упростите выбор.
На этих советах я пока закончу. Будут ещё статьи в которых я буду делиться с вами ещё интересной и очень полезной информацией которой у меня довольно много. Очень надеюсь, что статья была полезна и эта информация пригодится вам. Мне есть чем ещё с вами поделиться.