В Абу-Даби, в рамках выставки IDEX-2023, Россия представила мировой общественности новый офшорный вертолет – Ми-171АЗ. Машина призвана привлечь внимание арабских нефтедобытчиков и выйти на приемлемый показатель импорта.
Востребованность, проверенная временем
Линейка вертолетов «Ми» всегда отличалась конкурентоспособностью и невероятными характеристиками. Первая летная машина создавалась в начале 1960-х и до сих пор остается самым массовым вертолетом в мире.
В СССР добыча нефти и газа концентрировалась в пределах суши. Ближе к «нулевым» она все дальше отходила от берега. В связи с этим нефтегазовой отрасли понадобился специальный вертолет, способный перевозить грузы и людей в экстремальных условиях и на дальние расстояния, то есть – офшорный.
От разработки до серии в кратчайшие сроки
Долгое время эту нишу занимал Ми-8Т. Однако время не стоит на месте, и шельфовые буровые платформы возводятся все дальше от суши, а значит, нужна новая винтокрылая машина, способная удовлетворить потребности заказчика и нормы безопасности. По мере устаревания Ми-8Т нефтегазовые гиганты закупали данный транспорт за границей.
Государственная корпорация по разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех» приступила к разработке Ми-171АЗ в 2018 году. В 2020 Минпромторг выделил проекту 1 млрд рублей. А уже через год осуществился первый 15-минутный полет. В 2022 завершился цикл всех испытаний, и теперь вертолет готов стать значимой единицей добывающих компаний.
Цифровизация и искусственный интеллект
Главной особенностью Ми-171АЗ является его цифровая начинка. Современный комплекс радиоэлектронного оборудования позволяет безопасно пилотироваться над водной гладью в ситуациях, когда нет видимых ориентиров, и отсутствует сигнал от спутниковых систем. Вертолет оснащен автопилотом и предупреждающей системой от аварийных столкновений в воздухе.
На случай форс-мажора на машине установлены надувные баллонеты, обеспечивающие экстренную посадку на воду. Также имеется два надувных плота. В каждом из них помещается 27 человек.
Эксплуатационные характеристики
Корпус выполнен из композитных материалов. Двигатель оснащен автоматическим регулированием и контролем. У вертолета колоссальные транспортные возможности. Так, при массе в 13 тонн он способен поднять в воздух 4 тонны груза или 24 пассажира. При установке дополнительных баков дальность полета составляет 1000 км.
Ми-171АЗ одинаково эффективен при температуре -50 и +50. Всепогодная эксплуатация позволит ему стать востребованным в арктических широтах и экваториальных зонах. По желанию заказчика его можно переоборудовать под пассажирские и поисково-спасательные нужды.