Инвестпроект рассчитан на обслуживание грузопотока с Китаем через погранпереход на острове Большой Уссурийский
Реализация проекта освоения острова Большой Уссурийский в Хабаровском крае уже сейчас способствует росту деловой активности. С прицелом на обслуживание грузового потока с Китаем через остров в регионе начинается строительство крупного транспортно-логистического центра. Подробности – в материале Vostok.Today.
Остров Большой Уссурийский расположен на реке Амур.
Склады приграничного роста
По нему пролегает граница между Россией и Китаем – при этом часть острова входит в городскую черту Хабаровска.
В мае 2024 года в Пекине, напомним, российская и китайская делегации в присутствии руководителей двух стран – президента РФ Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина подписали концепцию совместного развития острова Большой Уссурийский.
Сейчас ведется активная работа по созданию приграничной инфраструктуры на острове – нового грузопассажирского автомобильного пункта пропуска у границы с Китаем.
И бизнес увидел перспективы. Предприниматели готовы инвестировать в развитии инфраструктуры. Так, компания «Группа А2» предложила построить транспортно-логистический распределительный центр. Объект разместится на участке автодороги «Обход Хабаровска», которая соединяет между собой все площадки территории опережающего развития «Хабаровск».
На территории площадью 137 тысяч квадратных метров разместятся складские помещения, объекты таможенного, карантинного и фитосанитарного контроля, холодильные комплексы, сервисный-авто центр. Инвестор также планируют построить здесь гостиницу и заправочную станцию.
Объём инвестиций в такой комплекс составит 7 млрд рублей, инвестор создаст 40 рабочих мест. Ввести в эксплуатацию новые логистические мощности предполагается в 2027 году. Инвестпроект уже получил статус резидента ТОР «Хабаровск».
По словам генерального директора «Группы А2» Михаила Плотникова, объекты строятся в расчёте на запуск нового грузопассажирского автомобильного пункта пропуска у границы с КНР на острове Большой Уссурийский.
«Это позволит объединить возможности российской и китайской транспортной инфраструктуры. У Хабаровска есть все шансы стать трансграничным центром делового сотрудничества. Но для обеспечения деятельности пункта пропуска «Большой Уссурийский» нужны дополнительные логистические мощности, которые мы и создадим. В нашем транспортно-логистическом центре компании смогут получать услуги по обработке и хранению грузов», – обосновал руководитель компании цель инвестпроекта.
Ранее мы писали: Россия взялась за «освоение» русской части Большого Уссурийского острова
Логистический драйвер
Граничащий с Китаем регион все больше притягивает внимание предпринимателей из сферы логистики. В настоящее время в крае реализуется больше 30 инвестпроектов в этой отрасли. Предприниматели строят складские комплексы, перегрузочные площадки, объекты по переработке и перевозке грузов.
Среди инвесторов как региональные компании, так и крупные федеральные холдинги. Особенно высокий уровень активности проявляют представители рынка электронной торговли.
По информации Хабаровского Минэкономразвития, в регионе строится пять крупных логистических комплексов с совокупным объемом инвестиций свыше 23 млрд рублей.
Формирование инфраструктуры вокруг острова Большой Уссурийский даст еще больший импульс для развития этого сектора в регионе. По предварительным оценкам, ежегодный грузооборот островного пункта пропуска на первом этапе может составить 700 тысяч тонн, а к 2029 году может вырасти до 1,3 млн тонн.
Пожалуйста, не забывайте подписываться на канал Vostok.Today и ставить лайки. Ваши оценки очень важны для нас, именно вы помогаете развитию канала