Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
dvnovosti.ru

Две новые выделенки для автобусов оборудуют на главных магистралях Хабаровска

Проблему отсутствия выделенок для автобусов на дорогах в Общественной палате Хабаровска поднимали еще в конце прошлого года, к решению вопроса собирались привлечь в дальнейшем и мэрию. Сейчас администрация, как выяснилось, уже определилась с улицами, на которых в ближайшем будущем такие специальные полосы появятся. - В ближайшей перспективе появятся выделенки на проспекте 60-летия Октября в границах от Шкотова до поворота на Восточное Шоссе, а также на небольшом участке на Павла Морозова - Пионерской. Заместитель мэра Андрей Горшенин сказал, что ширина проезжей части позволяет сделать на этих участках выделенку уже сейчас. Она позволит повысить пропускную способность, сократить время оборотного рейса и, самое главное, без пробок довезти пассажиров до места назначения, - отметила Елена Шадуя, председатель комиссии Общественной палаты по городскому хозяйству и транспорту. По мнению чиновников и общественников, существующая и пока единственная выделенная полоса по улице Краснореченской за

Проблему отсутствия выделенок для автобусов на дорогах в Общественной палате Хабаровска поднимали еще в конце прошлого года, к решению вопроса собирались привлечь в дальнейшем и мэрию. Сейчас администрация, как выяснилось, уже определилась с улицами, на которых в ближайшем будущем такие специальные полосы появятся.

- В ближайшей перспективе появятся выделенки на проспекте 60-летия Октября в границах от Шкотова до поворота на Восточное Шоссе, а также на небольшом участке на Павла Морозова - Пионерской. Заместитель мэра Андрей Горшенин сказал, что ширина проезжей части позволяет сделать на этих участках выделенку уже сейчас. Она позволит повысить пропускную способность, сократить время оборотного рейса и, самое главное, без пробок довезти пассажиров до места назначения, - отметила Елена Шадуя, председатель комиссии Общественной палаты по городскому хозяйству и транспорту.

По мнению чиновников и общественников, существующая и пока единственная выделенная полоса по улице Краснореченской зарекомендовала себя отлично. С тем, что такие отдельные участки для транспорта нужны, согласен и урбанист, но он отметил, что они требуются не везде, а только там, где общественный транспорт движется действительно медленно. Это легко выясняется из данных датчиков ГЛОНАСС, которые есть почти на всех маршрутах.

- Делать выделенки там, где это проще всего, вроде Краснореченкой, - это давняя традиция, когда нужно показывать километраж специальной полосы, но не сталкиваться ни с ее сложным планированием, ни с противодействием водителей личного транспорта. Любая действительно нужная выделенная полоса делается только за счет понижения приоритета личного транспорта. То есть это однозначно точка конфликта. Но пока там в стрессе только пассажиры автобусов и водители, - отметил Денис Коротков, урбанист.

Также он отметил, что зимой выделенку на Краснореченской используют под отвалы снега, который или медленно вывозят или просто забывают до весны, и это тоже никак не способствует развитию общественного транспорта в Хабаровске.

Напомним, еще одна проблема, по словам горожан, это то, что в час пик водители на Краснореченской массово занимают выделенку, чтобы не стоять в пробках. Даже камеры и штрафы их не пугают. Автобусы в итоге лишаются преимуществ в движении. Ситуацию прокомментировали в мэрии.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru