В 2008 году Hyundai решила замахнуться на премиум и выпустила Genesis – седан, который должен был бросить вызов BMW 5-Series, Mercedes E-Class и Lexus GS. Корейцы пообещали люксовый уровень комфорта, мощные моторы и качественные материалы, но смог ли Genesis реально войти в элиту? Или это просто дорогая версия Sonata?
Давайте разбираться!
Внешний вид: строго и солидно 🎨🔥
✅ Классический премиальный дизайн – длинный капот, плавные линии, статусный вид.
✅ Большая решётка радиатора – напоминает Lexus и Audi.
✅ Хромированные акценты – добавляют дороговизны.
✅ Оптика с ксеноном и LED-полосками – современно для своего времени.
Но…
❌ Дизайн немного безликий – нет ярких отличий, можно спутать с Lexus ES.
❌ Нет фирменного значка Hyundai на капоте – хотели создать премиальный бренд, но не доделали.
Салон: премиум или просто хороший Hyundai? 🏁🛋️
✅ Кожа и дерево – материалы на уровне, мягкий пластик, приятные вставки.
✅ Эргономика – всё удобно, кнопки на своих местах.
✅ Комфортные сиденья – с вентиляцией, подогревом и электроприводами.
✅ Тихий салон – хорошая шумоизоляция, двойные стёкла.
✅ Хорошая мультимедиа – экран, навигация, музыка Lexicon (как в Rolls-Royce!).
Но…
❌ Дизайн интерьера скучноват – выглядит просто, без вау-эффекта.
❌ Нет фирменных премиальных фишек – в BMW и Lexus ощущение класса выше.
Техническая часть: мощь под капотом 🔧🏎️
Genesis получил серьёзные моторы:
- V6 3.3 (262 л.с.) – хороший вариант для города, но не рвёт с места.
- V6 3.8 (290 л.с.) – уже веселее, бодро разгоняется.
- V8 4.6 (375 л.с.) – настоящий двигатель для тех, кто любит мощь!
Коробка передач:
✅ 6-ступенчатый автомат ZF – надёжный, плавный.
Привод:
✅ Задний! – а это уже уровень настоящего премиума.
Как едет? 🚦🏁
✅ Комфортная подвеска – плавный ход, машина проглатывает ямы.
✅ Тяга V8 отличная – бодрый разгон, запас мощности.
✅ Устойчивость на трассе – машина держит дорогу, как немецкий бизнес-класс.
Но…
❌ Не спортивный характер – BMW 5-Series управляется острее.
❌ Руль не очень информативный – слишком лёгкий, нет драйва.
Надёжность и обслуживание 🛠️💰
⚠️ Двигатели надёжные, но требуют хорошего масла и качественного бензина.
⚠️ Подвеска дорогая в ремонте, особенно пневмо.
⚠️ Расход топлива 12-15 л/100 км – V8 может и больше.
⚠️ Запчасти дороже, чем на обычные Hyundai, но дешевле, чем у немцев.
Вывод: брать или нет? 🤔
Hyundai Genesis – это отличная альтернатива бизнес-седанам, если не хочется переплачивать за значок.
🔥 Брать, если:
✅ Нужен комфортный седан с мощным мотором.
✅ Хочется что-то премиальное, но дешевле BMW и Mercedes.
✅ Любите задний привод и хороший звук V8.
⛔ Не брать, если:
❌ Хотите спортивную управляемость – это не BMW.
❌ Не готовы к дорогому обслуживанию – это не Sonata.
❌ Нужен статус – значок Hyundai не так престижен, как Lexus или Mercedes.
Ваш вердикт? 💬
Genesis – это тихий корейский убийца премиума или просто дорогая Sonata? Пишите в комментах, ставьте лайк и подписывайтесь на
«Авто коллекцию»! 🚗🔥
