Найти в Дзене
Авто-коллекция.

Hyundai Coupe (2002–2005): корейский спорткар или понты на минималках? 🚗🔥

Оглавление

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

В начале 2000-х Hyundai активно пыталась доказать, что может делать не только бюджетные седаны, но и спортивные купе. Так появился Hyundai Coupe (или Tiburon в некоторых странах) – машина, которая выглядела как спорткар, но могла ли она тягаться с японскими и европейскими конкурентами?

Давайте разбираться!

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Дизайн: похоже на Ferrari, но не совсем 🎨🔥

Агрессивные линии кузова – длинный капот, покатая крыша, спортивный силуэт.

Двойные фары – немного напоминают Ferrari 456.

Широкие арки – машина кажется мускулистой.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Но…

Пластиковые молдинги портят картину – без них было бы красивее.

Задняя часть слишком простая – нет изюминки.

Салон: красиво, но дешево 🏁🛋️

Спортивный дизайн торпедо – центральная консоль развернута к водителю.

Глубокие кресла с хорошей боковой поддержкой.

Приятная подсветка приборки.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Но…

Пластик жёсткий и быстро царапается.

Шумоизоляция слабая – мотор и ветер слышно хорошо.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Техническая часть: моторы и динамика 🔧🏎️

На выбор предлагались три двигателя:

  • 1.6 (105 л.с.) – базовый вариант, который не едет вообще.
  • 2.0 (143 л.с.) – золотая середина, но без особых эмоций.
  • 2.7 V6 (167 л.с.) – топовый мотор, но не такой бодрый, как кажется.
https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Коробка передач:

5-ступенчатая механика – лучший выбор для драйва.

4-ступенчатый автомат – для тех, кто не гонится за скоростью.

Привод:

Передний – никаких проблем с управляемостью.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Как едет? 🚦🏁

Лёгкий и предсказуемый руль – управлять приятно.

V6 звучит неплохо – но до японских спорткаров далеко.

Хорошая устойчивость на трассе.

Разгон до 100 км/ч: 8.2 сек (V6), 10+ сек (2.0), 12+ сек (1.6) – не супербыстро.

Передний привод – никаких заносов и дрифта.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Надёжность и обслуживание 🛠️💰

⚠️ Подвеска жёсткая, быстро умирают стойки и сайлентблоки.

⚠️ V6 сложен в ремонте, дорогие запчасти.

⚠️ Электрика бывает капризной – датчики, стеклоподъёмники.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Вывод: стоит ли брать? 🤔

Hyundai Coupe – это красивое и недорогое купе, но не полноценный спорткар.

🔥 Брать, если:

Нужен стильный автомобиль за небольшие деньги.

Хотите необычную машину для повседневной езды.

Готовы мириться с передним приводом и средней динамикой.

⛔ Не брать, если:

Ищете настоящий спорткар – лучше посмотреть Celica или Eclipse.

Хотите дешёвый ремонт – у V6 запчасти недешёвые.

Ожидаете роскошный салон – пластик быстро стареет.

https://naavtotrasse.ru/
https://naavtotrasse.ru/

Ваш вердикт? 💬

Как вам Hyundai Coupe? Красиво, но не едет? Или отличное бюджетное купе?

Делитесь мнением в комментариях, ставьте лайк и подписывайтесь на

«Авто коллекцию»! 🚗🔥

Так же на канале: