Один из крупнейших в мире поставщиков автомобильных комплектующих, немецкая компания ZF Group, переживает трудные времена. По итогам 2024 года убытки составили почти 1 млрд евро.
Причины убытков
Основными причинами убытка стали отчисления на реструктуризацию в размере 600 млн евро и выплаты по процентам на сумму около 500 млн евро из-за роста долговой нагрузки с 9,9 до 10,5 млрд евро. Также компания списала 663 млн евро на предыдущие поглощения. Операционная прибыль сократилась с 2,4 до 1,5 млрд евро. Несмотря на значительные убытки, ZF потратила более 40 млн евро на выплату дивидендов акционерам, сохранив уровень прошлого года. Рядовым сотрудникам годовой бонус не достанется. Руководство ссылается на сложную финансовую ситуацию.
Проблемы отрасли
«2024 год показал, насколько сильно давление на нашу отрасль и компанию», – заявил генеральный директор ZF Хольгер Кляйн. Компания приняла меры для выхода из кризиса, включая снижение расходов и сокращение рабочих мест. Цель – уменьшить долговое бремя и стать более гибким технологическим лидером.Ситуация осложняется общей неблагоприятной обстановкой в автомобильной индустрии: снижение спроса, особенно на электромобили, усиление конкуренции со стороны китайских производителей и Tesla, которые отвоевывают доли рынка в Европе.
Фото: dpa
Ключевые показатели
В 2024 году выручка ZF составила 41,4 млрд евро, что на 11% меньше, чем годом ранее (-5,2 млрд евро). Чистый операционный доход упал на 900 млн евро до 1,5 миллиардов. Численность сотрудников к концу года сократилась на 4%, до 161 631 человека, в том числе в Германии – до 52 тысяч человек. На 2025 год компания прогнозирует стабильную работу, но не ожидает улучшения ситуации. Выручка может составить чуть более 40 млрд евро. Для преодоления кризиса ZF планирует сократить до 14 000 рабочих мест в Германии в ближайшие годы, пишет Business Insider.