Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Строительство путепроводов у рынка Куйлюк завершено, но хаос на дорогах уже начался

Vaib.uz (Узбекистан. 20 марта). Хокимият Ташкента объявил о полном завершении строительства новых путепроводов в районе рынка Куйлюк. Теперь движение транспорта на этом участке, по мнению чиновников, должно стать более удобным и свободным. Что построили? Строители возвели два вспомогательных путепровода с обеих сторон основного моста, проходящего через Ташкентскую кольцевую автомобильную дорогу. Они соединяют улицу Фергана йули с Бектемирским шоссе, обеспечивая более удобный въезд и выезд. Также в рамках проекта построены 2 новых путепровода, продлён и модернизирован подземный пешеходный переход, установлено 178 осветительных столбов, уложено 57 000 кв. м асфальта, обустроено 15 000 кв. м пешеходных дорожек. Благодаря этим изменениям пропускная способность кольцевой дороги увеличилась на 20% — теперь она может обслуживать до 10 000 автомобилей в сутки. По новым путепроводам смогут передвигаться 8 000 автомобилей в сутки, что на 17% больше, чем ранее. Но реальность уже даёт сбой Казалос

Vaib.uz (Узбекистан. 20 марта). Хокимият Ташкента объявил о полном завершении строительства новых путепроводов в районе рынка Куйлюк. Теперь движение транспорта на этом участке, по мнению чиновников, должно стать более удобным и свободным.

Что построили?

Строители возвели два вспомогательных путепровода с обеих сторон основного моста, проходящего через Ташкентскую кольцевую автомобильную дорогу. Они соединяют улицу Фергана йули с Бектемирским шоссе, обеспечивая более удобный въезд и выезд.

Также в рамках проекта построены 2 новых путепровода, продлён и модернизирован подземный пешеходный переход, установлено 178 осветительных столбов, уложено 57 000 кв. м асфальта, обустроено 15 000 кв. м пешеходных дорожек.

Благодаря этим изменениям пропускная способность кольцевой дороги увеличилась на 20% — теперь она может обслуживать до 10 000 автомобилей в сутки. По новым путепроводам смогут передвигаться 8 000 автомобилей в сутки, что на 17% больше, чем ранее.

Но реальность уже даёт сбой

Казалось бы, всё сделано для удобства водителей и пешеходов. Но, как это часто бывает, уже с первых дней эксплуатации стало понятно, что водителям плевать на ПДД. Даже на опубликованном хокимиятом видео уже заметно, как водители хаотично паркуются на обочинах, блокируя проезды и закрывая пешеходные переходы.

Что будет дальше?

Очевидно, что через пару дней всё вернётся на круги своя – автомобилисты снова превратят обочины в стоянки, затрудняя движение и снижая эффективность нововведений.

Так что, как все как обычно: путепроводы построили, а культура вождения осталась прежней. Одних только новых развязок недостаточно — здесь нужна жёсткая система контроля за парковкой и движением.

Ну а пока остаётся только наблюдать, как современные транспортные решения превращаются в привычный узбекский дорожный хаос.

Поделись нашей статьей