Компания «МБ Рус» представила в российской столице пикапы Foton Tunland новой V-серии.
Как сообщили «Движку» на презентации представители компании, в линейке пикапов Foton новые Tunland V7 и V9 займут позицию ступенью выше моделей Tunland нынешней серии G.
Новый Tunland V7 станет позиционироваться как пикап для утилитарных задач, V9 – скорее, как имиджевый автомобиль. Оба пикапа построены на одной платформе и незначительно отличаются внешними габаритами: 5617 x 2000 x 1910 мм у V7 и 5617 x 2090 x 1955 мм у V9.
Длина колесной базы у автомобилей идентична (3355 мм), как и размеры грузовой платформы (1650 x 1577 x 530 мм); расстояние между колесными арками в грузовом отсеке – 1240 мм. Снаряженная масса нового V7 составляет 2330 кг, новый V9 в снаряженном состоянии на 50 кг тяжелее.
Оба пикапа оснащаются силовой установкой, работающей по схеме так называемого «мягкого» гибрида (MHEV). Турбодизель Aucun 2.0T, развивающий мощность 159 л.с., имеет «довесок» в виде питающегося от небольшой батареи электромотора, который вступает в действие при старте с места и обеспечивает прибавку в тяговом усилии на уровне 60 Нм. С учетом гибридного «довеска» максимальный крутящий момент, развиваемый силовой установкой, составляет 470 Нм при 1500-2400 об/мин.
Двигатель агрегатируется с 8-ступенчатым «автоматом» ZF; для V7 доступна также 6-ступенчатая «механика». Привод – автоматически подключаемый полный на основе муфты BorgWarner. Есть также электроблокировка переднего и заднего межколесных дифференциалов и понижающая передача.
С точки зрения конструкции одно из главных отличий между V7 и V9 – в ходовой части: Tunland V7 оснащается рессорной задней подвеской, тогда как на Tunland V9 сзади стоит «многорычажка».
В России новый Foton Tunland V7 будет стоить 5 250 000 рублей, его «старший брат» Tunland V9 оценен в 5 550 000 рублей. Старт продаж пикапов намечен на второй квартал 2025 года.
На нашем рынке, как рассказала в рамках презентации новинок заместитель генерального директора «МБ Рус» Наталья Королева, продажи пикапов устойчиво растут после провала в кризисном 2022 году, и в 2024-м превзошли уровень 2021 года. За счет появления в России моделей новой серии в Foton рассчитывают нарастить долю бренда в этом сегменте рынка.
Фото: журнал «Движок»