В Омске снова выросла цена на бензин и дизельное топливо, что вызвало большой резонанс общественности. О причинах и последствиях сложившейся ситуации рассказал доцент кафедры «Экономика и организация труда» Омского политеха, автор телеграм-канала «Рациональные инвестиции» Максим Мизя.
От чего зависит цена топлива
Наша страна производит и экспортирует топливо, но цена на него в России зависит в первую очередь не от себестоимости производства, а от стоимости экспортной альтернативы топлива. Если цена на топливо в Западной Европе растет, то привлекательность экспорта для нефтяных компаний увеличивается, и они поднимают цену внутри России для обеспечения «равной доходности» с учетом стоимости логистики. Ранее рост цен ограничивался вывозными пошлинами – сейчас они отменены. Для сдерживания цен применяется обратный акциз, то есть нефтяным компаниям платят за то, что они не повышают цену внутри страны выше определенной величины, например, предельная цена для АИ-92 на 2025 год – 60 450 рублей за тонну. Если превысить эту отметку, то бюджет не будет перечислять деньги компании – это и есть верхний предел роста цен у нас в стране. Чем дальше нефтеперерабатывающий завод от Западной Европы, тем больше он получает денег из бюджета, так как ему дороже стоит продавать топливо в Европу. Кроме этого, временно введен запрет на экспорт топлива компаниями, не производящими топливо самостоятельно, чтобы избежать дефицита на рынке.
Почему применяется расчет по экспортной альтернативе
Добыча нефти и производство топлива – это капиталоемкое производство. Один проект «Восток Ойл» оценивается в 11,8 триллионов рублей, занять такие деньги в России невозможно – это пятая часть всех накоплений граждан. Поэтому наши нефтяные компании занимали средства на международном рынке еврооблигаций. Чтобы получить возможность занимать много и по низкой ставке, необходимо показывать эффективность, тогда кредитные рейтинговые агентства поставят высокий рейтинг. Если компания будет продавать в России бензин дешевле в долларовом выражении, чем за рубежом, рейтинг высоким не выйдет. Отсюда известная логика нетбэка: «Если цена на нефть растет, то бензин дорожает, если цена на нефть падает, то падает и рубль – цена на бензин в рублях растет». Текущая ситуация с укрепляющимся рублем и падающими ценами на нефть аномальна и может привести к снижению перечислений обратного акциза компаниям, но не к снижению цен на бензин.
Как избежать роста цен
Это возможно, если развивать фондовый рынок. Президент РФ поставил задачу увеличить капитализацию фондового рынка до 66% от ВВП, у нас сейчас около 25%. Когда финансирование отечественных компаний станет возможно за счет рублевых инструментов, удастся преодолеть финансовую зависимость. Вторым аспектом выступает внутреннее определение цен на нефть и бензин – мы до сих пор пользуемся лондонским сортом Brent, пока усилия Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Биржи по продвижению рублевого ценообразования не находят должной поддержки. Наличие рублевой цены на нефть и развитого фондового рынка – основа отказа от сложившегося зависимого статуса России в этой области, но сделать это быстро невозможно.
Какова вероятность очередного роста цен
В сложившейся ситуации вероятность роста цен в будущем фактически запрограммирована, вопрос только в скорости роста: на плановые – 4% или на достигнутый размер инфляции – 10%. Это зависит от усилий правительства.