История в прямом смысле "с душком". Впервые этот, теперь уже мною легко узнаваемый, запах кондиционерной вони в салоне авто я учуял в декабре 2022 года. Условия были примерно те же, что и сейчас: после морозов в декабре стало +6, и при включении холодного воздуха запах пошел непередаваемый и незабываемый. С тех пор уже прошло чуть больше двух лет, и этот знакомый душок решил вернуться ко мне снова…
С прошлого раза завелись очень полезные — для владельца автомобиля, оборудованного кондиционером, — привычки:
— летом отключать рециркуляцию при работе кондиционера;
— летом минут за 5 до завершения поездки отключать кондиционер, не отключая обдув и давая испарителю просохнуть;
— зимой перед ночной стоянкой продувать холодным воздухом те же минут 5 воздуховоды перед тем, как пойти домой.
Собрав в коробку расходники (салонный фильтр и продукция наших соотечественников из города на Неве VELV), поехал сначала на мойку и привел машину снаружи в порядок.
Радует, что в отличие от GRASS, его не надо ни втирать, ни размазывать. Просто нужно распылить и оставить сохнуть. В общем, все понятно) Нанес на покрышки очиститель резины, на кузов — пену. Подождал и все смыл.
После этого по инструкции задул чернителем колеса и коврики. Потратил на все минут 5 и оставил сохнуть, пока обтирал кузов.
Отдушка у чернителя на удивление приятная и ненавязчивая. В целом, он мне очень понравился и, в отличие от GRASS, который был однажды набрызган, размазан и дальше лежит, этим я точно буду часто пользоваться (и не только из-за приятного запаха, но и из-за простоты нанесения/использования).
Вернемся к первопричине мойки: легкому и неприятному душку с воздуховодов, появление которого является первым звоночком, всколыхнувшем в памяти прошлые приключения с этим же вопросом. В прошлый раз я чистил сначала химией Runway, но по итогу эффект оказался недолгим: месяца 2-3. Из сложностей было на заведенном ДВС просунуть в дренаж кондиционера трубку очистителя, что ожидаемо закончилось ожогом мизинца о катализатор. От повторного его применения я отказался из-за сильно стойкой и резкой отдушки (сутки ездил с открытыми окнами, было некомфортно, но запах дурманил, а делать-то было нечего).
После появления сильного запаха повторно я прибегнул к народному средству, распылив пару литров хлоргексидина в сторону испарителя через нишу фильтра. Способ не сказать, что мега-удобный, но, как показало время, весьма бюджетный и эффективный. Но очень затратный по времени и занимает часа 1,5-2.
Но, с учетом того что проблема сейчас не такая грандиозная, я решил прибегнуть снова к экспресс-методу, доверившись отечественной химии.
Порадовало, что задувается все на выключенном двигателе, пальцы/руки на этот раз не пострадали.
Пока несколько минут ждал, когда же химия "истребит" все запахи в машине, я немного похулиганил. Да-да, я помню, что обещал не ругаться больше на видео, но этот скил пока не прокачан))) короче, оно само…
Немного подождал, включил обдув. К моему удивлению, отдушка выветрилась минуты за 3, запах затхлый ушел, а вся работа по очистке кондиционера заняла в этот раз не более 10-15 минут.
На утро следующего дня, открыв дверь почувствовал приятный и легкий запах отдушки, который через несколько минут ушел. В общем, отличная и эффективная отечественная химия!
В очередной раз горжусь нашими соотечественниками!