Недавно мы узнали от Denza Motors, что ее флагманский внедорожник, Denza N9 , будет официально представлен вечером 21 марта.Новый автомобиль позиционируется как большой внедорожник, а гибридная версия с подключаемым модулем будет запущена на ранней стадии. Ранее также была объявлена его предпродажная цена в 450 000-550 000 юаней ( около 5 млн руб).
Как большой внедорожник, Denza N9 использует совершенно новый стиль дизайна, который создает более устойчивый внешний вид и дарит людям ощущение спокойствия и непринужденности. Что касается размеров кузова, то он имеет относительно крепкую осанку, длину 5258 мм, ширину 2030 мм и колесную базу 3125 мм. Это настоящий здоровяк, что делает его лидером по размерам по сравнению с двумя другими игроками с 9 персонажами (Ideal L9 и Qijie M9)
Боковая и задняя части автомобиля также создают у людей ощущение коренастости и устойчивости, с ощущением импульса, которым должен обладать роскошный БОЛЬШОЙ внедорожник, и это выглядит очень атмосферно.Форма задних фонарей соответствует семейному стилю Denza, а логотип бренда Denza в центре задних фонарей и на D-образной стойке также отражает большую уверенность в бренде.
Когда вы садитесь в автомобиль, становится очевидным семейный дизайн Denza, а также все чаще используется дизайн центрального пульта управления с тремя экранами, полностью учитывающий различные потребности пассажиров первого ряда.Нет необходимости беспокоиться об общих материалах и мастерстве изготовления, он одинаково выдающийся в создании предметов роскоши и технологий. Четырехспицевое рулевое колесо по-прежнему имеет узкую конструкцию, и сцепление с дорогой оставляет желать лучшего.
Что касается сидений, Denza N9 - это шестиместная модель с компоновкой 2+2+2, и к 2/3 ряду были добавлены дополнительные функции сцепления, такие как очень практичная функция разделения спального места с помощью одной кнопки.Кроме того, два ряда сидений можно регулировать влево и вправо, а также предусмотрены жидкокристаллические экраны и небольшие столики. Конфигурации очень полные. Часть smart driving - это высококачественная лазерная версия Eye of the Gods B (DiPilot 300), с которой все хорошо знакомы.
Что касается мощности, то подключаемая гибридная версия представленной на рынке модели оснащена двигателем с турбонаддувом 2,0 Т с максимальной мощностью 207 лошадиных сил и суммарной мощностью трех двигателей 680 киловатт. Время автономной работы CLTC pure electricity превысит 200 км, а полное время автономной работы составляет 1300 км. Общая мощность двигателя чисто трамвайного типа, появившегося в городе чуть позже, составляет 710 киловатт. Кроме того, он также будет оснащен знакомой технологией easy three-way с четырьмя основными технологиями трехмоторного независимого привода, двухмоторного независимого рулевого управления задним колесом, системой управления движением автомобиля VMC и гибридной интеграцией в корпус аккумулятора CTB, которая позволяет добиться максимального управления рулем, разворота по компасу, легкой парковки в трех направлениях и стабилизации дорожного покрытия при низком уровне нагрузки. Высокоскоростной контроль устойчивости спущенных шин, интеллектуальная езда и другие функции.