В мире существуют автомобильные маршруты, которые поражают своей длиной и сложностью. Они простираются на тысячи километров, пересекают континенты и соединяют города, страны и целые регионы. Эти дороги становятся не только транспортными артериями, но и настоящими символами путешествий и открытий.
Некоторые из самых длинных дорог в мире формируются из нескольких шоссе и позиционируются как единый маршрут скорее ради удобства и узнаваемости. Однако корректно ли рассматривать их как одну дорогу? Или следует учитывать только национальные трассы, официально определенные государственными органами и имеющие четко обозначенный начальный и конечный пункты?
На основе этих критериев обзор дорог разделен на два блока:
- три самых длинных международных маршрута, проходящих через несколько стран;
- пять крупнейших национальных автотрасс и систем дорог.
Самые длинные международные маршруты
Панамериканское шоссе ( Pan-American Highway / Ruta Panamericana) — около 30 000 км через Северную и Южную Америку
Книга рекордов Гиннесса, а также многие другие источники утверждают, что Панамериканское шоссе — это самая длинная автодорога в мире. Если верить общепринятому описанию, маршрут начинается на Аляске, в посёлке Прадхо-Бей на побережье моря Бофорта, и заканчивается недалеко за аргентинским городом Ушуая на острове Огненная Земля — самом южном городе планеты. Однако с этой магистралью есть некоторые сложности.
Во-первых, северные отрезки шоссе, проходящие по США и Канаде, официально не считаются частью Панамериканского шоссе. Официально оно начинается только от американо-мексиканской границы, а именно от мексиканского города Нуэво-Ларедо. Таким образом, длина пути сокращается примерно на 7500 км.
Во-вторых, два отрезка трассы разделяет Дарьенский пробел — 100-километровый участок непроходимых болот, тропического леса и полного бездорожья в Панаме, известный также как Национальный парк Дарьен. Этот объект находится под защитой ЮНЕСКО, правительства Панамы и местных индейцев, и на данный момент нет практических планов по соединению сегментов Панамериканского шоссе.
Тем, кто хочет проехать от Арктики до Антарктики, придётся свернуть с пути, не доезжая до панамского городка Явиза — самой южной точки северного (или, лучше сказать, центрального) отрезка Рута-Панамерикана, к морю и найти паром или другое судно, которое отвезёт автомобиль в колумбийский порт Турбо.
Однако если вы хотите удлинить маршрут на 2500 км, можно отправиться в венесуэльский городок Гуириа. Там находится альтернативное начало южного участка Панамериканского шоссе.
Панамериканское шоссе пересекает пустыню Атакама — самое сухое место на Земле.
Какой бы вариант вы ни выбрали, перед вами откроется почти 10 000 км (если считать от Турбо) пути вдоль тихоокеанского побережья Южной Америки через пять стран к бурным водам пролива Бигл. Передавайте привет от белых медведей антарктическим пингвинам!
Маршрут AH1 — 20 557 км от Токио до Стамбула
Проект Азиатской сети автомагистралей (Asian Highway) был запущен в 1959 году по инициативе ООН, чтобы улучшить транспортные связи между странами Азии. В 2003 году было подписано межправительственное соглашение, согласно которому в систему вошли 55 маршрутов, обозначенных буквами AH и номерами.
Самый длинный из них — AH1. Этот маршрут начинается в японском Токио, пересекает Японию, Южную и Северную Кореи, Китай, Вьетнам, Камбоджу, Таиланд, Мьянму, Индию, Бангладеш, Пакистан, Афганистан, Иран и Турцию, где в Стамбуле соединяется с европейским маршрутом E80.
Фактически проехать по AH1 от начала до конца сегодня невозможно из-за закрытых границ, политических конфликтов и различий в качестве дорожного покрытия в разных странах. Однако в 2007 году британские путешественники Ричард Мередит и Фил Колли частично преодолели маршрут на Aston Martin M8 Vantage, доказав, что дорога, несмотря на трудности, остается проходимой для тех, кто готов к настоящему приключению.
Маршрут E40 — 8300 км от Ла-Манша до предгорий Алтая
Европейская сеть международных дорог (E-road network) была разработана после Второй мировой войны для создания единой транспортной системы в Европе. Самая длинная трасса этой сети — E40 — соединяет французский порт Кале с казахстанским городом Риддер, проходя через Бельгию, Германию, Польшу, Украину, Россию, Узбекистан, Туркменистан и Казахстан.
Дорога пересекает несколько часовых поясов и разнообразные ландшафты — от густонаселенных европейских городов до степей Центральной Азии. Однако маршрут сталкивается с теми же проблемами, что и другие транснациональные магистрали: различия в качестве покрытия, сложные пограничные переходы и политическая нестабильность на отдельных участках.
Несмотря на эти трудности, трасса E40 остается важнейшим транспортным коридором, связывающим Западную Европу с Азией.
Самые длинные национальные автодороги
Highway 1 в Австралии — 14 500 км по кругу
Австралийская система автомагистралей Highway 1 считается самой протяженной национальной дорогой в мире. В отличие от других крупных автотрасс, эта дорога не пересекает континент, а огибает его по периметру вдоль побережья. Отдельный участок магистрали, известный как Highway 1 (Tasmania), проходит через остров Тасмания, связывая город Хобарт на юге с северным побережьем.
На юге страны трасса пролегает через долину Налларбор — регион, известный своей абсолютной плоскостью и минимальным количеством растительности. Под дорожным покрытием в этом месте находится самый большой в мире монолит известняка, что делает путешествие по этому участку особенно впечатляющим.
Дороги, составляющие современный Highway 1, были построены в разное время, но объединены в единую систему только в 1955 году, когда в Австралии внедрили новую систему нумерации автомагистралей. Континентальная часть Highway 1 соединяет все штаты и территории страны, за исключением Столичной территории. Дорога пересекает несколько климатических зон и является ключевой транспортной артерией Австралии: ежедневно ею пользуются более миллиона автомобилистов, что весьма внушительно для страны с населением около 24 миллионов человек.
Трансканадское шоссе — 7821 км «от моря до моря»
Trans-Canada Highway, также известное как Route Transcanadienne, является важнейшим элементом транспортной инфраструктуры Канады и частью культурного наследия страны. Само название трассы перекликается с девизом Канады — «От моря до моря», подчеркивая ее роль как связующего маршрута между западным и восточным побережьем.
У путешественников, отправляющихся по Трансканадскому шоссе, есть выбор из двух маршрутов: южного и северного. Южный маршрут начинается в городе Виктория на острове Ванкувер, на пересечении улиц Дуглас-стрит и Даллас-роуд, тогда как северная ветка, известная как шоссе Йеллоухед, берет начало на острове Грейам, расположенном примерно в 240 км севернее. В обоих случаях для продолжения пути необходимо пересечь Тихий океан на пароме.
Все дороги, входящие в состав Трансканадского шоссе, обозначены указателями с изображением белого кленового листа на зеленом фоне, что упрощает навигацию по трассе. Южная и северная ветки шоссе пересекают провинции Британская Колумбия, Альберта и Саскачеван, а затем соединяются в Манитобе, к западу от Виннипега. Далее маршрут проходит через Онтарио и Квебек, приближаясь к северному побережью Великих озер, а затем ведет в столицу страны Оттаву, после чего — в Монреаль, следуя вдоль реки Святого Лаврентия.
Финальной точкой трассы на материке является селение Сидней на острове Кейп-Бретон, однако на этом путешествие не заканчивается: маршрут продолжается на острове Ньюфаундленд. После паромной переправы путешественников ждет еще 905 км пути до города Сент-Джонс на восточном побережье, где шоссе завершается.
Индийский «Золотой четырехугольник» — 5846 км по полуострову Индостан
Индийская дорожная система «Золотой четырехугольник» представляет собой сеть национальных автомагистралей, соединяющих крупнейшие города страны. Трасса проходит по маршруту Ченнай — Калькутта — Дели — Мумбай, формируя своеобразный четырехугольник, в углах которого находятся мегаполисы с общей численностью населения более 110 миллионов человек.
Идея создания этого дорожного кольца появилась в конце XX века, а реализация проекта заняла около 12 лет: полностью систему запустили в 2012 году. В ходе строительства были реконструированы или построены новые скоростные магистрали шириной от четырех до шести полос, проходящие через 30 штатов Индии. Интересно, что проект оказался гораздо экономичнее запланированного — его стоимость составила 4,8 миллиарда долларов вместо ожидаемых 9,6 миллиарда.
Для тех, кто предпочитает линейные маршруты, существует еще один важный индийский хайвей — NH44 длиной 3745 км, соединяющий северный город Шринагар со столицей Кералы Канниякумари на южной оконечности полуострова.
Шоссе G318 — 5476 км от Желтого моря до сердца Тибета
Одна из самых длинных китайских национальных магистралей — G318 — начинается в Шанхае, на побережье Желтого моря, и тянется на запад до Тибета, завершаясь у моста Китайско-непальской дружбы. Этот маршрут позволяет путешественникам увидеть все разнообразие природных и климатических зон страны: трасса проходит через равнины, горы, ущелья и водопады, приближаясь к величественному Эвересту и знаменитому каньону Цангпо — самому глубокому и длинному в мире.
Тибетский участок дороги особенно сложен для вождения: из-за высокой горной местности здесь часто возникают резкие перепады температуры и кислородное голодание. Однако это не останавливает любителей приключений, стремящихся увидеть захватывающие пейзажи и прикоснуться к древней культуре региона.
U. S. Route 20 — 5415 км от Орегона до Массачусетса
Самым длинным шоссе в США является U.S. Route 20 протяженностью 5415 км. Дорога начинается в Ньюпорте, штат Орегон, всего в 800 метрах от побережья Тихого океана, и заканчивается на площади Кенмор в Бостоне, штат Массачусетс.
Трасса пересекает 12 штатов, проходя через горные хребты, пустыни, прерии, густые леса и крупные города, такие как Чикаго. Особую ценность маршруту придает близость к национальному парку Йеллоустон, где можно встретить диких бизонов, медведей и оленей.
Второе место по протяженности в США занимает Route 6 (5148 км), пересекающий страну по диагонали. Когда-то эта трасса была самой длинной в Америке, но в 1964 году, после пересмотра системы нумерации, ее длина сократилась на 500 км, уступив лидерство US20.
С вами были CARCADE. Свободных вам дорог!