Совсем недавно вернулся из короткой, но весьма насыщенной поездки по Средней Азии. Делюсь с вами интересным и бюджетным маршрутом сразу через три страны, куда не нужно делать визы, границы пересекаются за пять минут и почти все понимают русскую речь. Уже неплохо, правда? Прибавьте к этому доступные цены, вкусную еду и впечатляющие природные пейзажи, и тогда это направление заиграет для вас новыми красками!
Уже много лет я утюжу города и веси Средней Азии, и на этот раз я полетел в Ош для того, чтобы побывать там, где еще не был, а заодно перевыпустить банковскую карту. Но это оказался тот еще квест, о котором я еще напишу отдельно. Пришлось хлопнуть один боярышник и два корвалола. Но все кончилось почти хорошо!)
Коротко и предметно опишу свой недавний поход, чтобы вы имели общее представление о достопримечательностях, актуальных ценах, отелях, еде, транспорте и прочих важных вещах. Все путешествие у меня заняло 7 дней - с 10 по 16 марта 2025 года.
Киргизский Ош - старинный торговый город на границе с Узбекистаном и удобная отправная точка для путешествия по Средней Азии. Долететь туда сейчас можно удобным рейсом «Аэрофлота». Билеты туда и обратно стоят 25 000 рублей с вылетом из Шереметьева.
В Оше сейчас идет масштабная зачистка. Новый опричный мэр жестко взялся за незаконные постройки вдоль дорог и беспощадно сносит все экскаваторами. Отбойные молотки гремят повсюду, пыль стоит столбом, а владельцы магазинов, торговцы курдюком и прочие незадачливые рестораторы пребывают в глубокой печали. Только В.И.Ленин сохраняет олимпийское спокойствие.
На сам город можно потратить один день, забраться на гору Сулейман-тоо, пройтись по Жойме-базару, закусить каурма лагманом в модном ресторане «Нават» и прокатиться на советской карусели в парке Сатылганова. Нет никаких проблем с обменом денег и коммуникацией. Любой меняла у базара «Келечек» поменяет вам 1000 ₽ на 980 сом. Курс практически 1:1, так что везде все понятно с ценами. А по-русски говорят почти все.
При большом желании и толстом кошельке можно попробовать взять авто в аренду. Объявлений полно в приложении Lalafo из App Store или Google Play. Но цены на прокат нормальной машины начинаются от 4000 ₽ в день, нужно оставлять в залог паспорт и приличную сумму депозита наличными. Но не факт. что вам не всучат десятилетний давности "Субару" с правым рулем и убитой подвеской.
Я же искал бодрую машину с правом выезда в Узбекистан и Таджикистан, но ничего толкового так не нашел, хотя перелопатил массу объявлений, а за переезд узбекской границы мне заломили аж 100 $. Таджикская даже и не обсуждалась, поэтому я плюнул и решил везде ехать на общественном транспорте. Если что, в Бишкеке вариантов аренды авто куда больше. Отсутствие машины вполне компенсируется работой в Киргизии и Узбекистане Яндекс-такси. Цены на такси в два раза ниже российских. Средний чек по Ошу около 150 сом. Обычно в такси задействованы вот такие видавшие виды Деу Матиз.
В городе множество отелей разного класса. Где-то пахнет носками, а где-то позолоченные унитазы стоят в три ряда. Стоимость нормальных отелей начинается с 4000 сом. Для меня самая лучшая гостиница в Оше-это “Oldman House” на улице Ленина 252.
Шикарное место в самом сердце города с потрясающим дизайном и вкуснейшими завтраками. Владельцы отеля-прекрасная Мелисса и уроженец Лондона Ричард - душевнейшие люди и гостеприимные хозяева. Всячески рекомендую.
На семь дней я проложил себе следующий маршрут: Ош-Андижан-Маргилан- Фергана - Риштан- Коканд- Худжанд- Наманган-Ош.
Большая часть моего пути пролегала по Ферганской долине, с заездом в Согдийскую область Таджикистана. Места с богатой историей и красивой природой, где можно задержаться и подольше.
Границу с Узбекистаном проще переходить через КПП Дустлик, который находится еще в городской черте. Туда можно доехать из центра Оша на такси за 140 сом или на 138-ой маршрутке за 30 сом. К границе тянутся стройные ряды обменных лавок, где за 5000 ₽ дают 700 000 узбекских сум. Это хороший курс, в банке Намангана мне дали меньше.
Граница проходится безболезненно за 5 минут. Для граждан России работают специальные автоматические турникеты, как у нас для загранпаспортов от 75 серии. Приложил паспорт, улыбнулся в камеру и пошел дальше гулять. Погранцы и таможенники люди приветливые, быстро ставят штампы и только улыбаются.
После границы толпа таксистов, которые дерут с трудящихся втридорога. Поэтому идти нужно чуть дальше, и отыскать там маршрутку. Важно! Таксисты называют вам цену за одного пассажира, а не за всю машину целиком. Имейте это ввиду, а то неприятно удивитесь!
Именно на маршрутке я и поехал в Андижан в теплой компании бабушек, детей и молодых мамаш за 14 000 сум на двоих, что примерно 96 ₽. Если нет прямой маршрутки до Андижана, то можно сесть на такую же до Ходжаабада, а уже оттуда ехать в Андижан.
Кстати, этот принцип можно использовать везде по Средней Азии. Если расстояние между крупными городами больше ста километров, то проще найти общественный транспорт или такси до промежуточного пункта, там пересесть и двигаться к конечной точке. Например, из Риштана проще доехать на маршрутке до Багдада, а оттуда уже ехать в Коканд. В каждом населенном пункте есть пятачок, где гужуются таксисты и маршрутки. Именно оттуда проще и дешевле уехать в нужном направлении.
От КПП до Андижана маршрутка доезжает за час с небольшим. Конечная остановка недалеко о ж/д вокзала. До Маргилана я как раз решил ехать на поезде, который стартует в 15:09, цена билета 115 000 сум. Поехал за пловом в чайхану Исламобод, но та оказалось закрыта днем по случаю Рамадана. Не расстроился и плотно перекусил в кафе Bananza за 85 000 сум на двоих. Прошелся по Старому городу, заглянул в мечеть Жойме, посмотрел на дом Бабура и минарет Джами, после чего загрузился вагон и с комфортом за час доехал до Маргилана. Узбекские поезда почти ничем от наших не отличаются.
Маргилан-центр шелкопрядения всея Узбекистана. На двух местных фабриках все делают по-старинке, а изделия из маргиланского шелка высоко ценятся, хотя здесь они стоят совсем недорого. Красивый шелковый платок я купил прямо на вокзале у тетушки за 25 000 сум. Взял такси и доехал до мавзолея Пир-Сиддик, где покормил голубей и прошелся по кладбищу Каптали Мозор. Отсюда совсем недалеко до Гуруч базара, где можно закупиться шелком на сто лет вперед. Городишко чистый и приятный.
Самсу готовят в тандырах на колесах прямо на улице. Берите, не пожалеете! Огненно-горячая узбекская самса чудо, как хороша! Четыре пирожка с разными начинками идут примерно по цене шелкового платка. Можно прогуляться по местности, поглазеть на многочисленные мечети или медресе Саид Ахсад Худжа.
Из Маргилана до Ферганы проще уехать на такси за 30 000 сум. Отель тоже найти не проблема, я заселился в отель Тантана. Приличный номер на двоих с завтраком 500 000 сум. Если есть карта иностранного банка, то можно ей платить везде.
Несмотря на Рамадан, несложно найти место, где можно сытно поесть с бутылкой местного вина. Я отрыл Паб №1 и чинно отужинал в абсолютно пустом зале. Ужин на двоих с алкоголем 380 000 сум, что примерно на 30% дешевле, чем у нас. Кормят очень хорошо, а обслуживают и того лучше.
В Фергане особо смотреть нечего, если только по Центральному парку погулять и на дом Александра Абдулова посмотреть. Кстати, а вот и он. Ничем не примечательный.
На утро выдвинулся в Риштан. На маршрутке до автовокзала за 4000 сом с человека, а там опять таксисты лютуют. Всех послал в экзотический пеший тур, залез в маршрутку - комфортный «Мерс» и за 24 000 сум на двоих бодренько доехал до Риштана - известного на весь мир своей школой керамики. До него недалеко, всего 50 километров. К слову, я тут в Тунисе прикупил массу красивейшей глиняной посуды. Однако оказалось, что ее рисунок был бессовестно украден у узбекских мастеров.
Высадился напротив гигантский вазы и пешком выдвинулся к мечети Худжаи Гор.
Меня интересовал старинный зороастрийский храм- единственный в своем роде с куполообразной крышей, который в период исламизации переделали в корихону - дом для чтецов Корана, а затем он стал частью культового комплекса Худжаи Гор или Ходжа Илгор. Там оказалось весьма атмосферно.
В паре сотен метров от мечети есть пограничный переход в Киргизию, но он только для местных жителей. Для граждан России этот переход закрыт. И не он один такой. Вот список погранпереходов Узбекистана: https://www.orexca.com/rus/uzbekistan.
Заглянул в мастерскую керамики Ришера Назирова, которая тоже находится совсем недалеко от мечети. Там обнаружилась съемочная группа из Японии, с которой мастер спокойно общался на японском. Как оказалось, здесь же раньше находился японский языковой центр. Тут можно выбрать оригинальную посуду и пройти мастер-класс для начинающих гончаров. Цены на изделия разные, большие расписные тарелки стоят недешево, но это настоящее произведение искусства. В городе несколько известных мастерских керамики, а недорогие сувениры лучше покупать по дороге в Коканд- там масса торговых лавочек, заваленных разнообразными поделками.
Из Риштана на маршрутке до Багдада за 5000 сум с человека и 15 минут, а из Багдада до Каканда такой же смешной Деу Дамас за 15 000 сум с носа. Дошел до дворца Худояр-хана, но внутрь за грабительские 50 000 сум для иностранцев не пошел. Обед в сетевой пиццерии обошелся в 105 000 сум на двоих, а такси до пограничного перехода Андархон 80 000 сум по Яндекс такси. Рядом с Кокандом есть еще один КПП Пап, но там вы границу в Таджикистан не перейдете. Он закрыт для иностранцев. Я уже разок туда приезжал и не солоно хлебавши отправлялся к нужному переходу на такси за грабительские 260 000 сум, а в добавок потерял еще и полтора часа драгоценного времени.
Погранпункт Андархон преодолевается легко, на таджикской строне масса менял и тех же активных таксистов. Курс гнут пиратский, поэтому лучше поменять немного денег, а то рискуете потерять 20 % от суммы. На март 2025 года нормальный курс рубля к сомони 1000 ₽ - 130 сомони. К вечеру маршруток до Худжанда уже нет, так что доехать до города можно только на коллективном такси или ловить попутку. Обычно, местные бомбилы запихивают в старенький Опель по пять человек и берут с каждого, в зависимости от наглости, от 60 до 80 сомони. Тонкость в том, что довозят они вас не по адресу, а до пригородной автостанции, откуда до центра больше 10 километров. Пришлось присесть на уши и уговорить довезти до отеля. Путь от Коканда до Худжанда составил 282 километра.
Я снял за те же 4000 ₽ гостиницу Худжанд Де Люкс и отправился на ужин. Все сомони я отдал таксисту, так что пришлось импровизировать, чтобы не остаться голодным. Как оказалось, с нашего Сбера легко перевести деньги по местному номеру в банк Душанбе сити, с комиссией всего 30 ₽. Бинго! Тут я еще и алкомаркет обнаружил, где совершенно спокойно торговали всем, чем надо. Отправился в знаменитый Центр плова, который выглядел как дворец, но он , естественно, был закрыт. Не беда! Отужинал в неизвестном кафе шашлыком, салатом и шурпой за 650 ₽ на двоих. Дешево и вкусно!
С утра вышел гулять по городу. Сперва двинулся на широко известный рынок Панчшанбе, но он мне совсем не приглянулся. Базар, каких в средней Азии пруд пруди. Однако, неожиданно обнаружил Таджикскую волчицу недалеко от городской крепости, внутри которой проходила репетиция Навруза. Крепость вся сплошь новодельная, а лучший вид на нее открывается с фуникулера, который стоит 15 сомони с человека за кабинку с двумя креслами. Переехал через Сырдарью и неспешно прогулялся по городу, где обнаружился здоровенный памятник Исмаилу Самони.
Поднялся на башню Истиклол- так себе занятие, толком с нее ничего не видно. На улице к обеду было около + 20 градусов, так что можно было немного позагорать. Самым интересным для меня оказался старый советский самолет ИЛ 18В, одиноко стоящий на берегу Сырдарьи. Я даже немного внутри полазил, но он был стерильно пуст, а корпус местами прогнил напрочь, так что легко можно было провалиться.
К обеду отправился в обратный путь. Вечером я должен был быть уже в Намангане, а до него было аж 270 километров. Из цента до автостанции мне вызвали такси из отеля. Доехал за 24 сомони, но с жадными таксистами договориться не сумел, поэтому прыгнул в отходящую маршрутку и отправился обратно к границе на ней. Заплатил за два билета 36 сомони. До автовокзала Канибадама маршрутка ковыляла добрых два часа с многочисленными остановками. Расстояние между кресел было мизерное, так что ехать было слегка неудобно. Автовокзал в Канибадаме сохранился еще советский, оттуда к КПП Андархон шла очень медленная маршрутка,а таксисты ломили несусветные деньги, поэтому я просто пошел по дороге. Через минуту остановился блестящий 124-ый Мерс с добрым Амином за рулем, который совершено бесплатно довез до границы. Спасибо!
Миновал границу стремительно и долго торговался с таксистами, пока ни о чем не договорился. За такси до Намангана просили примерно 4000 ₽ за двоих. Однако! Послал всех лесом и двинулся пешком в неизвестность. Но ходил я недолго, меня догнал Дильшот на ярко-желтом Матизе и предложил вариант с доставкой в Коканд за 100 000 сум, а оттуда сразу в Наманган за 90 000 сум без тупого ожидания очередной машины на пыльном полустанке. Меня устроило.
В Коканде, на очередном маршрутном пятаке неподалеку от Янги базара, Дильшот сдал нас тучному мужику, который ехал в Наманган с юной молчаливой девицей. Водитель оказался, толстый, сердитый, тупой и оочень медленный. Заезжал везде, куда только можно было заехать. В магазин всегда заходил дважды, чтобы купить воды и, например, курута. Свозил нас на молитву, потом на заправку газом, потом к другу. Затем ему приспичило в сортир. Газ расходовал рачительно и больше 60 км/ч не разгонялся. Постоянно говорил по телефону, то блажил на своих подельников, то ласково с малолетними детьми перешептывался. Каждые пять минут читал важные сообщения в мессенджерах. Ласково светил всем встречным машинам дальним светом. В общем, идеальный перевозчик, но точно не Стетхем. Сто километров мы ехали больше двух часов!
Прибыли в Наманган уже во тьме. Заселился в отель Ordu с завтраком за 3800 ₽, доехал до кафе Анор, где сытно поужинал за 94 000 сума и прокатал на такси еще 16 000 сум туда и обратно.
На следующий день с утра совершил рывок в парк Афсона- настоящий узбекский Дисней-ленд, но там не работал ни один аттракцион, ибо Рамадан. Обнаружил там огромное колесо обозрения и пластиковую мечеть.
Жаль, что в Намангане у меня было времени в обрез, потому как нужно было мчатся в Ош - забирать банковскую карту. Город довольно интересный. Можно было бы сюда и вернуться.Поменял деньги в банке с комиссией, так что получилось меньше, чем у менял. Нужно было добираться до Оша побыстрее, ибо пятница, пробки и ифтар. Такси на очередном пятаке взял сразу до КПП Дустлик за 250 000 сум. Дорого, но времени было в обрез. Нужно учесть, что в Киргизии + 1 час. Навигатор показывал 2 часа и 30 минут до финиша. Сели в белый “Cobalt” и помчали. Расстояние до границы было 120 километров. Дядя в еврейской кипе ехал быстро и грамотно, не то что наш вчерашний стригой с гармошкой. Выехали из Намангана в 12:00, на окружной Андижана были в 12:50, а на КПП Дустлик прибыли в 13:25. Ну, просто какой-то узбекский Форсаж!
От границы доехал до отеля Мелиссы, заселился еще на две ночи и зашел в банк за углом, где забрал банковскую карту. Ура! Основную задачу выполнил, да еще и прокатился по еще нехоженому маршруту, который оставил у меня самые приятные впечатления!
Вся поездка обошлась мне на двоих 65 000 ₽ плюс авиабилеты 25 000 ₽ на человека. Итого 115 000 ₽, включая расходы по карте, что в нынешние времена очень бюджетно.
Причем я себя особо ни в чем не ограничивал, питался в ресторанах и кафе, жил в хороших гостиницах и еще купил кучу сувениров. Так что считаю это направление привлекательным для всех, кто не хочет заморачиваться с визой, не говорит на английском языке и не хочет лететь 10 часов непонятно куда.
Думаю, что в туристический сезон, который начинается в апреле, стоимость такого похода увеличится, но незначительно.
На сладкое я оставил поездку по моему любимому Памирскому тракту до перевала Талдык, на убитой в хлопушку тачке, которую я сочно опишу в следующей статье!
P.S. А пока можете на моем сайте https://alexkorzin.com совершенно бесплатно ознакомиться с большими путеводителями по Иракскому Курдистану и Пакистану. На подходе путеводитель по Южной Африке!