Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЭКОТЕК

Сломалась тепловая пушка: разбираем причины и устраняем поломки

Электрические тепловые пушки Если она запускается, но вентилятор не работает, нужно проверить качество подключения и настроить терморегулятор. При сохранении проблемы стоит осмотреть контакты на клеммах и убедиться, что между электродами сохраняется расстояние. Если из пушки идет прохладный воздух, то, скорее всего сломался ТЭН. Повреждения можно сразу увидеть – оплавленные пластины радиатора. Данный элемент подлежит замене. Если не включается, то первым делом нужно проверить наличие топлива и отсутствие воды в баке. Стоит осмотреть топливный насос – он мог засориться. Возможно, загрязнились воздушные фильтры, в этом случае их нужно почистить или сменить. При использовании пушки на улице зимой дизель может загустеть, тогда его нужно удалить и заполнить бак новым топливом. Если работа происходит прерывисто, то вероятно, в топливном шланге появились пробоины или засорился фильтр. Здесь также дело может быть в замерзании топлива. Если искры проскакивают, а пламени не образуется, то сло
Оглавление

Сломалась тепловая пушка: разбираем причины и устраняем поломки. Экотек
Сломалась тепловая пушка: разбираем причины и устраняем поломки. Экотек

Как и все сложные технические приборы, тепловая пушка также может стать неисправной или работать некорректно. Чтобы определиться с действиями, необходимо сначала выявить причины поломки, учитывая тип и принцип функционирования устройства. 

Электрические тепловые пушки

Если она запускается, но вентилятор не работает, нужно проверить качество подключения и настроить терморегулятор. При сохранении проблемы стоит осмотреть контакты на клеммах и убедиться, что между электродами сохраняется расстояние.

Если из пушки идет прохладный воздух, то, скорее всего сломался ТЭН. Повреждения можно сразу увидеть – оплавленные пластины радиатора. Данный элемент подлежит замене.

Дизельные тепловые пушки

Если не включается, то первым делом нужно проверить наличие топлива и отсутствие воды в баке. Стоит осмотреть топливный насос – он мог засориться. Возможно, загрязнились воздушные фильтры, в этом случае их нужно почистить или сменить. При использовании пушки на улице зимой дизель может загустеть, тогда его нужно удалить и заполнить бак новым топливом.

Если работа происходит прерывисто, то вероятно, в топливном шланге появились пробоины или засорился фильтр. Здесь также дело может быть в замерзании топлива.

Если искры проскакивают, а пламени не образуется, то сломались форсунки или топливный фильтр. Следует их прочистить или обновить. 

Если даже искр не появляется, нужно проверить модуль розжига, поджав расшатавшиеся контакты. При отсутствии результата нужно полностью заменить данный модуль.

Если пламя слабое, засорились воздушные фильтры. Следует продуть их и опять запустить агрегат. А лучше сразу поставить новый фильтр.

Если дымит в процессе работы, значит пушка сильно засорилась и требует полной замены, либо качественной чистки изнутри.

Если электроды покрылись ржавчиной, значит не работают свечи зажигания. Их следует заменить вместе со ржавыми электродами.

Газовые тепловые пушки

Если пламя не загорается, то причина в пьезоэлементе, который нуждается в регулировке. При полной неисправности данного элемента, стоит его обновить.

Если пламя появляется, но быстро гаснет, засорилась линза датчика горения, которую достаточно протереть. Еще одной причиной может быть пьезоэлемент, его нужно настроить или заменить. 

Если пламя появляется и быстро тухнет после ослабления кнопки принудительной подачи газа, то дело в поломке датчика безопасности. Проблему не решить самостоятельно – нужно сдавать пушку в мастерскую.

Если при работе чувствуется сильный запах газа, возможно образовались пробоины на шлангах, которые нужно перекрыть. При отсутствии результата следует отрегулировать систему подачи газа.

__________________________________________________________________________________________

Наши контакты:

ekotekshop.ru

+7(920)745-75-55, +7(4872)71-07-65