Китай, как нам всем известно, произвел гигантский прыжок в автомобильной индустрии за последние 10 лет. И, хотя, подход к сервису и качество продукции некоторых производителей до сих пор вызывает огромное количество вопросов, среди китайских производителей уже наметились те, кто хорошо самосовершенствуется и предлагает довольно удачные автомобили, а также, начинает всё серьезнее относиться обслуживанию как автомобилей, так и клиентов.
Вполне логично, что шинная отрасль идет следом за автомобилестроителями и пытается сделать всё возможное, чтобы удовлетворить их ужесточившиеся требования к эксплуатационным характеристикам шин.
На сегодняшний день, в топ-20 мировых производителей шин входят 2 китайских шинных производителя: это TRIANGLE и LINGLONG. Эти производители имеют достаточно возможностей для развития собственных технологий, чем, без сомнения и пользуются. Результатом такой работы стали поставки на конвейеры многих автопроизводителей, в том числе, западных.
Исходя из вышесказанного, нетрудно догадаться, что фокус в легковом сегменте эти компании делают преимущественно на летний ассортимент и в целом, это дает свои результаты.
При этом, важно понимать, что китайские производители работают в основном в бюджетном сегменте. И происходит это не потому, что технологически на это не способны.
Дело в том, что их бренды пока не набрали необходимый маркетинговый потенциал для продаж дорогих продуктов. И потому, сравнивая шины китайских производителей с другими шинами, нужно отдавать себе отчет в том, что это именно «середнячки» и, на сегодняшний день, они не будут равны по совокупности характеристик топовым линейкам премиум-производителей таких, как Michelin, Bridgestone, Continental или Goodyear.
Другими словами, в летних шинах, топовые китайские бренды имеют очень неплохое соотношение цена-качество. Более того, в своем ценовом сегменте, зачастую, они могут предложить даже больше, чем их более именитые конкуренты.
Резюмируя, можно сказать примерно следующее: если для раскрытия потенциала вашего автомобиля и вашей манеры езды не требуется высочайших характеристик шин, то среди китайских шин вполне можно подобрать подходящий вариант.
Однако, не стоит забывать о том, что:
1. Хорошие шины не могут стоить совсем уж дешево
2. Не стоит покупать шины, повредив одну из которых, вы потом не сможете найти замену.
На сегодняшний день, я бы рекомендовал рассматривать таких производителей, как TRIANGLE (серии EffeXSport, SporteX), SAILUN (серия Artezzo), LING LONG (серия Sport Master), GT RADIAL (серия Champiro)
Однако, выбирая шины, не ограничивайте себя стереотипами. Обязательно присмотритесь к бывшим зарубежным, а ныне российским брендам, таким, как, например, IKON, GISLAVED, а также не ушедшим с нашего рынка PIRELLI. В некоторых случаях их предложения могут быть более интересными, чем у производителей из Поднебесной. Ну и поддержать отечественного производителя – тоже хорошо.
На этом всё. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Вам не сложно, а каналу очень приятно😊
Удачи на дорогах!