Найти в Дзене
Безумная Политика

Была 1000 теперь 200

Чемезов сообщил нам что до 2030 года нужно произвести 200 самолётов. Вот оно как получается, а ведь совсем недавно была целая 1.000, аж пятикратное падение. Думаю, к самому в 2030 году хорошо если произведут 20 самолётов, да и то, как дело идёт, могут и 20 не произвести. Тут, конечно, наконец-то полетел МС 21 с отечественным двигателем. И это действительно неплохая новость. Потому что по отзывам специалистов, двигатель действительно хороший и даже превосходит некоторый импортные аналоги. Но все имеющиеся четыре двигателя собирали чуть ли не вручную и до серийного производства там как до Китая раком, да и других импортных деталей, которых нечем заменить, в самолёте ещё достаточно. Так что хорошо будет если к 2030 году, хотя бы наладят серийное производство этих двигателей. Насколько удалось узнать, сделать этот будет невероятно сложно, так как не хватает ни оборудования, ни специалистов. С остальными самолётами (имеются в виду гражданские модели) всё ещё сложнее. Выпуск Ту-214, так и н
Оглавление

Чемезов сообщил нам что до 2030 года нужно произвести 200 самолётов. Вот оно как получается, а ведь совсем недавно была целая 1.000, аж пятикратное падение. Думаю, к самому в 2030 году хорошо если произведут 20 самолётов, да и то, как дело идёт, могут и 20 не произвести. Тут, конечно, наконец-то полетел МС 21 с отечественным двигателем. И это действительно неплохая новость.

Двигатель хороший

Потому что по отзывам специалистов, двигатель действительно хороший и даже превосходит некоторый импортные аналоги. Но все имеющиеся четыре двигателя собирали чуть ли не вручную и до серийного производства там как до Китая раком, да и других импортных деталей, которых нечем заменить, в самолёте ещё достаточно. Так что хорошо будет если к 2030 году, хотя бы наладят серийное производство этих двигателей. Насколько удалось узнать, сделать этот будет невероятно сложно, так как не хватает ни оборудования, ни специалистов.

-2

Байкалу конец?

С остальными самолётами (имеются в виду гражданские модели) всё ещё сложнее. Выпуск Ту-214, так и не смогли наладить виду отсутствие станков и прочего оборудования. Про Байкал (ну тот который должен прийти н на замену Кукурузнику и говорить ничего не хочется. Там по сути деньги попилили и похоже весь проект канул в лету. Ну наверное просто потому, что никому не нужен будет лёгкий самолёт за 400 млн рублей.

Сказки продолжат рассказывать

Я так понимаю в 2030 году нам расскажут, что ничего не получилось. Ну или просто сдвинуть сроки, например на 2036 год и снова будут уверять, что уж к этому времени мы точно сделаем 1.000 самолётов. На самом деле если говорить серьёзно начинать нужно с малого и не разбрасываться обещаниями.

-3

Для начала нужно научиться производить хотя бы 10 самолётов в год и дальше идти по возрастающей. Но, вместо этого у нас продолжают пилить деньги и раздавать обещания. Потому что вместо специалистов, у нас везде сидят эффективные менеджеры, главными умениями которых, является перекладывание денег из бюджета в собственный карман. Раз они не несут никакой ответственности, значит всё всех устраивает. На бумаге у нас есть всё, только вот на деле всё совсем по-другому.

Канал без монетизации. Помочь каналу можно здесь Сбербанк 5336 6901 4066 8320 Юлия Сергеевна

Карта Юбмани 5106 2111 0178 0638