"Станция Владивосток" - истрическое здание железнодорожного вокзала во Владивостоке.

"Станция Владивосток" Железнодорожный вокзал Владивостока

Железнодорожный вокзал Владивостока — пассажирский терминал станции Владивосток — конечной станции Транссибирской магистрали.

Некоторые факты об историческом здании:

• Автор проекта — архитектор Платон Базилевский, который заложил первый камень строения 19 (31) мая 1891 года в присутствии цесаревича Николая Александровича, будущего императора Николая II. 
• 2 ноября 1893 года состоялось торжественное освящение вокзала, и открылось железнодорожное сообщение по маршруту Владивосток — Уссурийск. 
• Первоначально это было каменное здание с железной кровлей, в средней части одноэтажное, по краям — двухэтажное. 
• Полы в здании были выложены глиняными японскими плитами, которые сохранились до сих пор. 
• В 1910–1912 годах, в связи со строительством Ярославского вокзала в Москве, вокзал во Владивостоке по проекту гражданского инженера Владимира Плансона расширили и надстроили по образу и подобию Ярославского. 
• На западном фасаде находился мозаичный герб Приморской области, на восточном — герб Москвы. 
• С 1924 года облик здания стал постепенно меняться: был снят двуглавый орёл, под слоем штукатурки исчезли мозаичные панно с гербами, рельефные изображения из поливной керамики на русские фольклорно-сказочные сюжеты. 
• В 1936 году интерьеры вокзала были расписаны художником Г. Григоровичем, а через двадцать лет В. Герасименко расписал кассовый зал, создав там панно «Наша великая Родина». 
• В семидесятые — восьмидесятые годы XX века наружные стены были выкрашены в зелёный цвет. 
• Реставрация здания, проведённая в 1994–1996 годах российско-итальянской фирмой Tegola Canadese, приблизила здание к дореволюционному виду. 
• В июле 2017 года в здании вокзала открыта мемориальная бронзовая доска Николаю II. 

Вокзал Владивостока включён в список объектов культурного наследия федерального значения.