Все мы знаем, что популярность прокатных самокатов сопровождается рядом проблем, связанных с безопасностью, нарушением правил дорожного движения и угрозами для пешеходов. В этой статье мы поговорим о минусах прокатных электросамокатов, а также обсудим связанные с ними риски, а также возможные варианты решения данной проблемы.
Я настоятельно прошу вас высказать свое мнение о проблеме прокатных самокатов в комментариях к статье после прочтения, я думаю, нам всем важно знать реальное общественное мнение по данной проблеме!
Минусы прокатных электросамокатов
Одной из главных проблем, связанных с прокатными электросамокатами, является массовое нарушение правил дорожного движения. Большинство пользователей ездят по тротуарам, создавая угрозу для пешеходов, или игнорируют сигналы светофоров на переходах. Это приводит к аварийным ситуациям и конфликтам на дорогах.
Электросамокаты, особенно на высоких скоростях, могут представлять серьезную угрозу для пешеходов. Столкновения с самокатчиками нередко заканчиваются серьезными травмами, особенно для пожилых людей и детей.
Многие подростки используют прокатные электросамокаты, не соблюдая возрастные ограничения и правила. Часто можно увидеть, как двое или даже трое несовершеннолетних катаются на одном самокате, что запрещено правилами аренды. Это не только создает опасность для самих подростков, но и для всех окружающих.
После поездки пользователи часто оставляют самокаты в неположенных местах: на тротуарах, у входов в здания или даже на проезжей части. Это создает неудобства для пешеходов.
В 2019 году было зафиксировано 142 случая дорожно-транспортных происшествий с участием самокатов, а в 2023 году их число выросло до 3100!
Прокатные электросамокаты часто подвергаются интенсивной эксплуатации, что приводит к их быстрому износу. Неисправные тормоза, поврежденные колеса или проблемы с аккумулятором могут стать причиной аварий и серьезных травм.
Угроза жизни и здоровью пешеходов
Проблема безопасности пешеходов является одной из самых острых в контексте использования электросамокатов. Самокаты, движущиеся на скорости 20-25 км/ч, могут нанести серьезные травмы при столкновении. Особенно уязвимыми являются:
- Пожилые люди, которые могут не успеть среагировать на быстро приближающийся самокат.
- Дети, которые часто не осознают опасности и могут неожиданно выбежать на путь самоката.
- Люди с ограниченными возможностями, для которых столкновение с самокатом может иметь особенно тяжелые последствия.
Кроме того, пользователи прокатных самокатов ездят без шлемов и защитной экипировки, что увеличивает риск травм как для них самих, так и для окружающих.
Несовершеннолетние на электросамокатах
Несмотря на то, что большинство прокатных сервисов устанавливают возрастные ограничения (обычно от 18 лет), многие подростки находят способы обойти эти правила. Они используют аккаунты родителей или старших друзей, чтобы арендовать самокаты. Как я писал выше, часто можно наблюдать, как двое или даже трое подростков катаются на одном самокате, что запрещено правилами аренды и создает дополнительные риски:
- Перегрузка самоката может привести к потере управления и аварии.
- Нарушение баланса увеличивает вероятность падения, особенно на неровных поверхностях.
- Отсутствие опыта у несовершеннолетних повышает риск ДТП.
Пути решения проблем
Министерство транспорта представило проект изменений в правила дорожного движения, которые предусматривают новые правила для пользователей электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ).
Теперь эти пользователи будут приравнены к водителям транспортных средств. Это означает, что они должны будут проходить проверку на состояние алкогольного опьянения и останавливаться по требованию сотрудников ГИБДД. Кроме того, электросамокатчикам запретят подавать звуковые сигналы пешеходам, требуя уступить дорогу.
В июле 2024 года Государственная Дума в первом чтении одобрила поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях. В соответствии с этими изменениями, предлагается за езду вдвоём без прав установить штраф в размере до 3000 рублей. За создание помех пешеходам — до 2500 рублей. А за вождение в нетрезвом виде — максимальный штраф в размере 30 000 рублей.
В Париже, например, вообще запретили аренду электросамокатов в 2023 году. Власти города решили не продлевать контракты с тремя частными операторами, которые сдавали самокаты в прокат.
Решение было принято по итогам городского референдума, который прошёл 2 апреля. В голосовании приняли участие более 100 тысяч жителей Парижа, за запрет высказались 90% участвовавших.
Отдельно стоит отметить, что с текущего года воспользоваться услугой аренды самокатов в Москве смогут только те пользователи, которые успешно прошли процедуру проверки личности в приложении для аренды через свой аккаунт на сайте mos.ru.
Для верификации требуется создать полную учётную запись на сайте mos.ru. Нововведение вступит в силу с началом сезона аренды. Это должно помочь решить проблему езды несовершеннолетних на прокатных самокатах.
Что в итоге?
Помогут ли вышеперечисленные изменения в законодательстве эффективно решить проблемы, связанные с использованием прокатных электросамокатов?
Массовое использование прокатных самокатов сопровождается рядом проблем и число их увеличивается с каждым годом. Нарушение правил дорожного движения, угрозы для пешеходов и неконтролируемое использование несовершеннолетними требуют внимания со стороны властей, прокатных сервисов и самих пользователей.
Как вы считаете, что нужно сделать с прокатными электросамокатами? Оставить все как есть, вносить поправки в законодательство или же вообще запретить их в пределах города как в Париже? Обязательно напишите свое мнение в комментариях!
Автор фотографий Андрей Р.