Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Как обучение ремонту подлодок в вузе сделало меня топ-менеджером промышленного гиганта

19 марта в России отмечается День моряка-подводника — праздник тех, кто стоит на защите морских границ нашей страны. Для Северного (Арктического) федерального университета этот день тоже особенный, ведь история университета тесно связана с морем и подводным флотом. Сегодня мы хотим рассказать о выпускнике вуза-предшественника САФУ — «Севмашвтуза» — Иване Николаевиче Попове, заместителе генерального директора АО «Севералмаз», чья профессиональная биография — живое подтверждение прочной инженерной школы и военно-морских традиций университета. Иван Николаевич поступил в «Севмашвтуз» в 1989 году на специальность «Технология машиностроения». Учебный процесс был насыщенным и непростым: занятия длились с восьми утра до пяти вечера, а вечерами шло обучение рабочим профессиям. Оставалось лишь несколько часов на сон, но именно такая закалка помогла пройти путь до конца. — С первого курса преподавали основы инженерного дела: высшая математика, физика, химия, техмеханика, материаловедение. Особое
Оглавление

19 марта в России отмечается День моряка-подводника — праздник тех, кто стоит на защите морских границ нашей страны. Для Северного (Арктического) федерального университета этот день тоже особенный, ведь история университета тесно связана с морем и подводным флотом. Сегодня мы хотим рассказать о выпускнике вуза-предшественника САФУ — «Севмашвтуза» — Иване Николаевиче Попове, заместителе генерального директора АО «Севералмаз», чья профессиональная биография — живое подтверждение прочной инженерной школы и военно-морских традиций университета.

Учёба, которая закалила характер

Иван Николаевич поступил в «Севмашвтуз» в 1989 году на специальность «Технология машиностроения». Учебный процесс был насыщенным и непростым: занятия длились с восьми утра до пяти вечера, а вечерами шло обучение рабочим профессиям. Оставалось лишь несколько часов на сон, но именно такая закалка помогла пройти путь до конца.

— С первого курса преподавали основы инженерного дела: высшая математика, физика, химия, техмеханика, материаловедение. Особое внимание уделяли практическим навыкам. Производственная практика проходила прямо на заводе, в условиях действующего предприятия, — вспоминает Иван Николаевич.

Связь с Военно-морским флотом

Отдельная часть обучения — военная кафедра. Здесь студенты осваивали ремонт подводных лодок и судоподъёмных сооружений. Сборы и практика проходили на реальных объектах флота: студентам доверяли подготовку подводных лодок к ремонту.

— Гражданская специальность и военно-учётная имели тесную связь. Именно на военной кафедре я понял, что инженер должен мыслить стратегически, планировать работу наперёд, обеспечивать надёжность техники, — отмечает выпускник.

-2

Прочные знания на долгие годы

Выпустившись с красным дипломом в 1995 году, Иван Попов успешно начал карьеру в Конструкторском бюро новой техники «Красная Кузница», а затем работал в энергетике, занимал должности главного инженера и директора предприятий.

— Знания, которые дал мне вуз, применимы до сих пор. Системный подход, техническая база, практические навыки — всё это позволило мне быть востребованным специалистом в самых разных отраслях, — отмечает он.

Сегодня Иван Николаевич трудится в должности заместителя генерального директора АО «Севералмаз», управляя энергетическими и механическими направлениями крупного предприятия.

Опора на всю жизнь

Иван Попов уверен, что именно фундаментальная инженерная подготовка в «Севмашвтузе» (ныне САФУ) дала ему возможность успешно строить карьеру и быть востребованным специалистом.

— За моими плечами три красных диплома, но первый — из «Севмашвтуза» — стал опорой для всего последующего профессионального пути. Это образование опережало своё время и до сих пор помогает мне принимать правильные решения.

В День моряка-подводника мы с гордостью вспоминаем тех, кто стоял у истоков военно-морской подготовки вуза и чьи знания и труд продолжают жить в современных выпускниках.

-3