Легендарная история о непотопляемом океанском лайнере, который затонул в начале XX века, вдохновила множество произведений. Она настолько глубоко вошла в сознание человечества, что любой амбициозный проект с "гарантированным" успехом до его начала часто называют "Титаником" и с жадностью обсуждают его предполагаемый провал.
Для тех, кто не заинтересован в трехчасовом просмотре любовной истории от режиссера Джеймса Кэмерона, напомним некоторые факты. Этот гигант (длиной 269 метров) был трансатлантическим судном с интерьерами, напоминающими роскошный дворец, за исключением тесных и мрачных кают пассажиров нижних классов. "Титаник" торжественно отправился в свое первое плавание из Саутгемптона в Нью-Йорк, но не менее торжественно столкнулся с айсбергом и затонул в 1912 году. После ста лет исследований, предположений и мистификаций до сих пор нельзя однозначно утверждать, что причиной катастрофы, унесшей множество жизней, стали только человеческие ошибки и конструктивные недостатки кораблей той эпохи. Это событие служит мрачным напоминанием потомкам о том, что даже мелкие безалаберности могут привести к ужасным последствиям.
В 1997 году Джеймс Кэмерон представил зрителям одну из самых известных кинолент в истории. С помощью масштабных макетов, компьютерной графики и других художественных приемов он наглядно показал крушение лайнера, передав весь ужас паники людей, цепляющихся за жизнь посреди океана. Когда все звания, банковские счета и связи теряют значение, остаются лишь два вопроса: будешь ли ты жить и сможешь ли сохранить человеческое достоинство в этой борьбе. Реализм происходящего на экране объясняется многолетними тщательными исследованиями. Режиссер совершил двенадцать погружений к затонувшему судну на глубине почти четырех километров, проявив изобретательность в подводных съемках.
"Какое отношение это имеет к Калининграду?" — могут спросить некоторые читатели. Связь есть, и она прямая. Не случайно Кэмерон лично присутствовал на премьере фильма в кинотеатре "Заря" за три месяца до официального релиза в России.
Русский след
Погружение на четыре километра к морскому дну — задача непростая даже по современным меркам. В этом создателям фильма помогло российское научно-исследовательское судно "Мстислав Келдыш" и батискафы "Мир-1" и "Мир-2". Причем Кэмерон не был первым, кто использовал эти аппараты для спуска к "Титанику" — до середины девяностых они уже встречали затонувший лайнер с американскими и французскими исследователями на борту. "Миры" способны погружаться на глубину до 6000 метров, что позволяет исследовать 99% океанского дна. Страшно представить ощущения экипажа из трех человек, заключенных в крошечном аппарате на глубине, куда никогда не проникал солнечный свет.
"Миры" сыграли ключевую роль в изучении катастрофы "Титаника". Под чутким руководством российских подводников манипуляторы смогли добраться до обломков судна и сохранившихся предметов быта, изучить влияние затонувшего гиганта на окружающую флору и фауну и, без преувеличения, совершили прорыв в российско-американских глубоководных исследованиях. Пока в воздухе еще звучало эхо холодной войны, под водой дела шли гораздо спокойнее.
В 1992 году Джеймс Кэмерон начал подготовку к съемкам своего амбициозного проекта. Он путешествовал в Москву, а затем в Калининград, чтобы организовать техническую базу для фильма и изучить все детали. После нескольких лет размышлений он окончательно решил осуществить задуманное. В 1995 году судно "Мстислав Келдыш" отправилось на специальную миссию. К батискафам "Мир" были подключены около десяти мощных осветительных приборов и специальная кинокамера, предназначенная для работы под высоким давлением. Кэмерон создал настоящую киностудию на глубине 3750 метров. Под его руководством батискафы выполняли функции операторов и осветителей. За 19 дней съемок было выполнено 24 погружения, и отсняты десятки подводных сцен. Экипаж проводил под водой до 15-20 часов в сутки, делая перерывы только на сон и зарядку аккумуляторов. В результате человечество получило потрясающие кадры как самого затонувшего лайнера, так и его интерьеров, застывших во времени начала XX века, где стрелки массивных часов, покрытых илом, больше никогда не сдвинутся.
С благодарностью в Калининград
Премьера "Титаника" прошла на фестивале в Токио. Перед выходом фильма в широкий прокат состоялись закрытые предпремьерные показы, один из которых прошел в кинотеатре "Заря" в Калининграде. Члены экипажа научно-исследовательского судна "Академик Мстислав Келдыш", их родственники и создатель аппаратов "Мир" Анатолий Сагалевич были приглашены на просмотр. Кэмерон, уже знакомый с подводниками, лично присутствовал на презентации.
Перед премьерой многие предсказывали грандиозный провал этому амбициозному и дорогостоящему проекту, как и его одноименному кораблю. Однако фильм многократно окупился, заработав чистую прибыль в 1,4 миллиарда долларов. Трогательная история любви на фоне знаменитой катастрофы затронула сердца зрителей по всему миру. Цитаты из фильма быстро стали популярными, а некоторые сцены были пародированы в других проектах, настолько они стали узнаваемыми.
Путешествуя по разным городам, вы можете неожиданно наткнуться на увлекательные истории. Чтобы ваш тур по Калининграду прошел без лишних забот, обратитесь в автопрокат Амиго! В отличие от "Титаника", наш прокат действительно непотопляемый. Знаменитый корабль не смог завершить ни одного путешествия, а с нами уже более 15 лет десятки тысяч клиентов наслаждаются поездками, многие из которых вновь посещают Калининград. Выбирайте подходящий автомобиль на нашем сайте, отправляйте заявку на бронирование и отправляйтесь в захватывающее приключение!
С наилучшими пожеланиями, коллектив автопроката Амиго