Зимой машины испытывают намного больше нагрузок чем летом. Перепад температуры, кузов подвергается химическим реакциям, которые начинают разрушать металл. Это лишь малая часть.
После зимней эксплуатации машины, необходимо провести осмотр и при необходимости ревизию и провести замену поврежденных или вышедших из строя узлов и элементов.
Но на что же стоит в первую очередь обратить внимание:
• Кузов
• Аккумулятор
• Ходовая часть
• Тормоза (тормозная жидкость)
• РТИ (резинотехнические изделия)
• Резина
Разберем каждый пункт поподробней.
Кузов
Ни для кого не секрет, что зимой для удаления льда и наледи поверхность снега посыпают солью или химическими реагентами. Покрытый краской металл из-за реагентов коррозии не подвергается, но краска имеет свойство царапаться. При попадании реагентов в царапины начинает сильно действовать на металл, приводя металл к коррозии и гниению. Чтобы этого не допустить необходимо в первую очередь хорошо вымыть машину, кузов днище, арки. Арки и днище нужно обработать антикоррозикой. При наличии ржавчины на кузове необходимо зачистить, и подкрасить.
Аккумулятор
Если зиму аккумулятор провел без проблем, не стоит думать что и летом он будет работать также исправно. Перепад температур с -30° до 95° плохо сказывается на всем. Нужно проверить плотность кислоты, при необходимости долить и зарядить.
Статья получится слишком большой. Поэтому разобью её на две части. В следующей статье разберём остальные пункты.